在古代，孔子坐什麼車出行，相當於現代的BMW還是賓士

一位當紅作家說：「孔子如果能生活在今天，他肯定會上電視，不然，像他那樣坐牛車四處講學，太辛苦了。」在他的認識中，那就是：孔子坐的是牛車，而非馬車。這大概是由孔子的窮困作出的推理，牛比馬便宜，孔子只坐得起牛車，不過這種推理未免武斷了些。孔子強調「御」，不僅僅是因為車有運輸功能，在征戰頻仍的春秋時期，士報效國家有時需要作戰，而作戰起來，一定要會趕車，那所趕的車，當然只能是馬車。據語言學家王力的研究，戰國以前，車馬是相連的。一般地說，沒有無馬的車，也沒有無車的馬。因此，古人所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。但也不是就沒有牛車了，古人說「服牛乘馬」，就是說馬車之外還有牛車。馬車古名小車，是供貴族出行和作戰用的；牛車古名大車，一般只用來載運貨物。孔子是有車一族也是愛車一族，他在車子上是很要面子的，很難想象他的車子是一輛又破又慢的牛車。再舉個例子，來說明孔子的「專車」是馬車。在所有的弟子中，孔子最推崇最疼愛的是顏回，顏回死後，他悲痛欲絕：「老天啊，這真是要了我的命啊！」當時，顏回的父親顏路提出一個建議，請孔子賣掉車子，給顏回添置一口套在棺材外面的「大棺材」———「槨」。如果孔子的「專車」是輛「牛車」，應該沒有多大的出售價值，只可能是馬車，才能換回一口大棺材。有意思的是，孔子回絕了顏路。難道顏回在孔子心中的地位還不如一輛馬車？孔子為不能賣車作解釋：不管有沒有才能，兒子總歸都是兒子，誰能不心疼啊？我兒子孔鯉死後也是沒有大棺材就下葬了。還有一條理由，非常坦率，就是他孔子曾經做過官，雖然現在沒做了。但是他的身份還保留著，按照當時的禮制，他這個級別的人出行必須坐車，步行就亂套了，是絕對不可以的。所以賣不賣車子，關係到「禮」的問題。關於這一點，後來獨尊儒術、將孔子神聖化的董仲舒更是走向極端，將人進行等級分化：「乘車者，君子之位也；負擔者(背、挑)小人之事也。」重「禮」的孔子不會坐著「載運貨物」的牛車周遊各國的，在馬車受重視的時代，牛車是「賤車」。當然，以坐牛車為時尚的事情也有，不過，那是在魏晉以後，一是那時江南地區牛多馬少，使牛車興起，二是牛車安穩緩慢，適合養尊處優的士族階層乘坐。所以，在古代，孔子應該是乘坐BMW的。想要知道歷史名人喜歡吃什麼、玩什麼，請加微信號：vlifeday(長按複製），了解歷史大人物吃喝玩樂背後的故事。