這裡是一個本來可以避免的事故已經被一點點更有自我意識，法拉利 488 GT3 的驅動程式。
在紐柏格林崩潰，這一排名地方近中部的領域的嚴重程度。並不嚴重，以致造成任何傷害，但夠壞來結束至少一個涉及汽車競賽。
我們可以說的就是，488 司機不應該把自己在保時捷賽車所採取的立場。最後，他們碰撞好像保時捷試圖在 488 上執行坑機動 （精度固定化技術）。
接觸導致法拉利獲得推進向護欄，在一旦發生撞擊，義大利超級跑車的前端幾乎瓦解。488 件好事是後部發動機維修條例草案原本可能更糟。
諷刺的是，它是 488，似乎有一個巨大的問題，與發生了什麼事，好像不是他，不允許保時捷的足夠空間，直道上之後，超越的驅動力。
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