在各類關於汽車的電影和比賽中，會經常看到各類超跑各種不同類型的跑車，無疑在這些超跑中它們都有共同的特點。一是車輛的外形一定要無比拉風帥出好幾條大街，還有一種是震耳欲聾的轟鳴聲，當然在電影中跑車的旁邊往往會有一群身材火辣的美女。從視覺和聽覺上來看，這些往往給我們留下的印象最深。於是在現實的生活中，有很多汽車極致發燒友會改裝自己的愛車讓他們的外形變得更加拉風，加油門的聲音變得更加清脆附有質感，可是為什麼有些車在深加油門後會出現「啪啪」的聲響呢？
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在賽車運動中，入彎前的回火真的讓人特別興奮，聽到賽車在彎道減速時會發出非常震耳的砰砰聲就像放炮一樣，極具震撼的效果整個人都沸騰起來了，但這是怎麼做到的呢？說白了這是排氣管回火的聲音，專業術語叫做BACKFIRE。
當然在比賽中賽車需要的是迅猛的加速能力，這時追求的是動力、加速，引擎的調教就更加暴力。在過彎時減速引擎收油，轉速極具降低，這是賽車獨有裝置偏時點火系統就會起作用，這時的燃油系統並不大量的減少噴油量，未燃燒的混合氣會有一部分進入到排氣管中，進而被高溫的排氣管再次點燃，燃燒的氣浪推動渦輪讓渦輪轉速迅速提升，使得渦輪內的增壓端葉片高速運轉繼續增壓，即使車輛是在低速或是換檔收油時都能有增壓效果，而此時也因為爆燃所發出的「啪啪」的放炮聲。在加上賽車不同於民用車沒有三元催化器和排氣消聲器，從而好不掩飾自己聲浪。
當然目前很多改裝排氣都可以實現驚天的「排浪聲」隔著好幾條街都能聽得到，但是總感覺沒有那麼熱血，總有一種憋足的擾民感。現在也有很多跑車擁有自己獨特的排氣聲音調校，爭取把這種排氣的聲浪調到最舒適、最勁感、最具磁性這種車價格都不便宜，相反自己改裝的排氣的居多，但是聲音真的不咋好聽。
超跑快訊/第一汽車報導
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