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眾所周知，在豪華運動SUV市場近年來一直由BMWX6獨領風騷，原因在於在這個被年輕一代社會精英熱捧的細分市場一直以來就只有這麼一款車型被社會認可。而在今年成都車展前夜，賓士卻終結了這個時代，一款結合了賓士所有最先進血統和尖端工藝的GLE 運動SUV正式登場開售，共推出梅賽德斯-賓士GLE 320 4MATIC運動SUV、GLE 400 4MATIC運動SUV、GLE 450 AMG 4MATIC運動SUV以及梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC運動SUV四款車型，售價分別為86.8萬元、96.8萬元、105.8萬元和192.8萬元。
和BMW相比，賓士在高端運動SUV市場視乎晚了幾年，不過這一點都不影響GLE運動SUV的登場，搭配最為先進的動力系統和電子配置，讓GLE絕對稱得上是X6最有力的競爭者。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
賓士首開雙車戰略
從產品線上來看，一直傳聞GLE將成為ML的換代車型，然而此次GLE運動型SUV的發布看起來只是在BMWX6市場上的競爭者，那麼對應BMWX5的ML車型又去哪裡了呢？
據了解，賓士GLE系列將被拆分成兩款車型，一款就是此次發布的GLE運動型SUV，而另一款則是ML的直接換代產品GLE，並且GLE隨後將在今年10月份正式在中國市場上市。
這樣看來，賓士將在ML的換代車型中衍生出兩個車型，如同BMW的X5、X6以及路虎的攬勝和攬勝運動，從而也開啟的賓士在相同底盤車型上的雙車戰略。隨著雙車戰略的亮相，賓士將擴張到更為細分的豪華車市場，同時獲得更高的市場佔有率。
AMG將逐步走入普及
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眾所周知，AMG是賓士旗下最能彰顯性能和個性打造的一個分支，如果BMW的M以及奧迪的RS，使之AMG一直被業界視為賓士的性能傳奇，但一直以來，AMG車型的售價也十分的高不可攀，讓不少消費者望而止步。不過近年來，賓士彷彿有了新的策略，那就是讓所有的人都能夠得著AMG，從GLA開始，AMG車型已經進入到50萬元區間，而此次更讓人意想不到的是GLE 450 AMG 4MATIC售價僅105.8萬，對比入門級車型只高出不到20萬元，相比去購買一輛BMWX6 M要容易很多。
在發布會上，亮相的所有GLE幾乎都是AMG車型，由此看來，GLE AMG將成為這個運動SUV系列的主打。GLE 450 AMG 4MATIC運動SUV裝配高功率調校的3.0升V6引擎，最大輸出功率達到270千瓦（367馬力），峰值扭矩高達520牛·米。其底盤設計同樣深得AMG精髓：在動態操控選擇系統中，選擇運動增強模式后，空氣懸架可進一步降低，從而提升底盤的運動能力，並且使高速行駛時的風阻降至最低水平。其配備的AMG高性能全時四輪驅動（4MATIC）系統採用了40:60的前後軸驅動力分配，偏向後輪驅動的驅動力分配使底盤的運動特質更為明顯，帶來更優異的動態駕駛性能和更具樂趣的駕駛體驗。
