小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
我們喜愛並追捧許多高檔商品，這些商品售價不菲，即使對一些富裕人群來說，做購買的決定也不容易，但換個思路，為什麼一定要購買呢？
以豪華跑車為例，雖然許多人都想擁有一輛跑車，但僅憑常識就知道這並不是一個好主意。
跑車一旦售出，就開始迅速貶值，而且對許多車主來說，他們花費巨資買下的豪華跑車大部分時間都停在車庫裡。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
有一項數據顯示，大多超級跑車的車主一年中使用它們的時間不超過30天。
另外更換零件也是一筆不小的費用，舉例來說，法拉利599GTB換一對制動盤需要讓你破費12萬人民幣，一個離合器2萬人民幣，一對排氣管4萬人民幣（還不包括3.5萬一個的觸媒轉化器）。
而且許多車主買下一輛跑車后，沒過多久就開始覬覦下一輛跑車。
有些人就在想，為什麼一定要買一輛跑車呢，商人們也意識到高端汽車租賃生意是個潛力十足的市場。
在2000年初，誕生了許多超級跑車俱樂部，這些超跑俱樂部為會員提供頂級跑車的租賃服務，讓會員享用類型豐富的超級跑車。
這些俱樂部通過一套會員系統運作，會員持有積分，根據積分多少，每年可以使用俱樂部中的車輛一定天數，具體天數根據車輛的價值和駕駛季節確定。
這些跑車也不都是超跑俱樂部自有的，有一家超跑俱樂部有17輛超級跑車，只有兩輛是俱樂部的，其他都是有超級跑車的會員提供的。
會員將車子提供給俱樂部的其他人使用，收取一定費用，由俱樂部支付保險費和維修費。
這樣車主的成本大大降低了，他們想用車的時候也可以隨時使用。
除了豪華跑車，許多別的高檔品都可以租賃，比如名表，一塊勞力士價值不菲，4萬美元不是小數，誰都不想買了再後悔。
於是一家公司為只需要戴幾個月新表的客戶提供了租賃機會，凡是成為該公司的會員，可以在一年內租借多塊豪華表。
用戶可以選擇想要戴哪款手錶，以及想多久換一次。目前有三檔可供選擇，提供的手錶有1萬美元、2萬美元和4萬美元幾個檔次。
用戶可以選擇的更換頻率為一年三換和一年六換，填寫一張表格，登記自己對品牌和款式的偏好，隨後會有工作人員和用戶確定下一次試用什麼表。
最廉價一檔的會員可以租借的表包括百年靈、沛納海和勞力士，會員費每個月最低199美元，每年最低2150美元。高端用戶可以租借百達翡麗或者A. Lange & Sohne，會員費高達每個月1370美元，或者每年14900美元。
許多高檔商品都開始提供租賃，最近又有一家網站提供大牌服飾的租賃。
網站提供許多名牌服飾，會員選定的衣物將通過物流從「設計師」手中送到「粉絲」手裡，「粉絲」可以選擇衣物逗留的時間——一個周末，一周或一個月——取決於服飾的可利用性和物品主人的意願，隨後，衣物會再次通過物流回到主人手中。
在當今這樣的社交媒體時代，從網站租賃衣物正日益成為一個流行概念，因為人們厭倦了穿著同一件衣服的照片在社交媒體上出現兩次。
網站不光幫助消費者省錢，也允許普通人提供自主設計的服飾用來租賃賺錢。
考慮到分享經濟在全球的盛行，人們正意識到他們可以用這種方式盤活沒被利用的資產。
而這種思路值得我們學習和借鑒，除了跑車、名表、服飾，還有哪些可以共享和出租的呢？
你也可以考慮一下，你有沒有花了很多錢購買，但丟在一邊好久沒用的資源呢，這些都能通過出租盤活和再利用，如果來租的人多，也許你可以整合更多的資源，專門做這方面的租賃。
許多中高端產品，都可以共享和出租，如果你對這方面感興趣，做一個細分行業的租賃平台，打通各個環節，形成更多的連接，應該是件有前途的事。
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