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以1995年McLaren F1 GTR作為借鏡，挾帶高達986hp的綜效最大馬力以及「家族史上量產最強」的McLaren P1 GTR，日前也換穿了一襲白色戰甲及黑色戰靴，強勢登陸瑞典Autorpa展售中心。而1/35的全球配額，也可說是稀有度一等一！
於2015年日內瓦全球首演的McLaren P1 GTR，原初設定便是為了賽道競技而生。相較於現行標準版本，原廠團隊透過採用賽車規格的聚碳酸酯車窗、拆卸電動窗升降機構、採用賽車用駕駛座窗、車頂及引擎蓋部件採用碳纖維強化塑料、單座賽車座椅、以及鎳鉻合金、鈦合金雙排氣管等輕量化工程，使P1 GTR車重足足減輕了50公斤，有著更為俐落輕巧的窈窕身型。
超跑快訊/第一汽車報導
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而在整體外觀來看，P1 GTR車寬也略微擴增為80mm，透過可降低車高達50mm的競技用懸吊系統，更為低伏的態勢佐以四隻大腳換穿的19寸中央單孔鎖定式鍛造式鋁合金輪圈，以及本次強化重點：高達400mm的大型競技用固定式尾翼（可於時速達240公里之際提供660公斤的空氣下壓力，大約比P1提升10％）。
至於在動力規格上則仍維持與P1相同的3.8L V6雙渦輪增壓引擎與電動馬達的Hybrid混合動力規格。但在原廠團隊全面調校之下，使其最大馬力同步上修，綜效輸出可來到986hp（P1原初設定為903hp）。可說是完全揚棄了道路法規所立下的性能藩籬，只為了追求輸出一拜的賽道設定。而自2015年日內瓦車展發表以來，35輛的全球配額也步入最終的生產階段。
（編輯：七年）
