即使 ‘V6’ 已被證明是比直六機組更受歡迎，善於思考的人可能會爭辯有利於雙方。
六缸發動機廣泛應用在汽車的景觀。他們可以電源從運動轎車、 豪華轎車、 Suv、 卡車甚至超級跑車的任何東西。然而，如果你把所有這些車輛攏過來，你會發現，v6 發動機絕對是佔主導地位的一個。
這並不意味著，有沒有足夠的優勢當它要在行六個單位，像汽車油門會指出的那樣。一些”專業人士”包括更容易維護和整體擁有優越的平衡，儘管尋找”弊”的人們可以指向佔用更多空間，在發動機艙內的直六。
臨到你們，關於一個 V6 引擎的第一件事是很多更緊湊的大小相比，線在六。這是一件好事，因為它允許更多的靈活性，當它來到添加元件，並在研發階段甚至削減成本。
至於 V6 缺點，除了不能作為直六一樣均衡，更難維護，它也是一個更難的引擎上工作，如果你是那種喜歡把你的手弄髒作為一種愛好的人。
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