很酷的美國經典不只歸結為雙門跑車與一個龐大的引擎下閥蓋，像 Jay Leno 演示與這兩個十四門轎車雪佛蘭。
通過 235 銅 (3.9 L) I6、 265 銅 (4.3 L) v8 引擎或 283 銅 (4.6 L) V8 供電，210 首次亮相雪佛蘭的小塊引擎和第二次過 v8 引擎。該模型仍然是完美的車雪佛蘭收藏家對當今命令高價格預算，而不是頂層，溢價模型美聲空氣變形。
即便如此，210 仍然是一種誠實、 嚴肅的汽車，可以為您提供的擁有、 修改或 restomodding 1950 年雪佛蘭歡樂都不眨一下眼，雖然這個特定的模型保持相當股票。
它由兩個退伍軍人 （父親和兒子） 誰開始做某件事情依稀相似的一輛車和從頭開始構建它。他們一同去了原始 283 V8 下引擎蓋，埃德爾布羅克殺泵和化油器與高能點火，但替換前面之前不鼓式制動器與光碟。
您可以檢查他們的故事在傑 · 雷諾最新的視頻，但記住，內置進行與較低的預算和仍然部分。
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