保時捷Cayman GT42月5日首發 真正的駕駛者之車

據海外媒體報道,保時捷全新Cayman GT4將會在2月5日發布,這台掛上GT名號的運動型車將成為Cayman家族乃至整個保時捷家族裡面真正的「駕駛者之車」。並且據最新信息披露,該車最大馬力輸出為385Ps(283Kw),且僅提供7速手動擋車型。

小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊

搭載3.8T引擎,動力為385Ps(283Kw)

保時捷Cayman GT42月5日首發 真正的駕駛者之車

Cayman GT4將從卡雷拉的3.8L水平對置引擎獲得385Ps(283Kw)的最大功率表現

小炫風超跑快訊/第一汽車報導

作為頂級版本,Cayman GT4搭載來自911 Carrera S的3.8L水平對置引擎沒有懸念,但它的動力數值到底能達到多少卻一直不明朗。最新來自消息人士的信息稱,Cayman GT4將從這台引擎獲得385Ps(283Kw)的最大功率表現,儘管沒有之前傳聞的450Ps(331Kw)那麼強悍,但仍超過Cayman GTS版本的340Ps(250Kw)。而更值得關注的是,與引擎匹配將只有7速手擋變速箱一種選擇,很顯然,保時捷此舉就是要讓擁有緊湊的車身Cayman GT4成為一台真正的「駕駛者之車」,動力性能表現卻並非是最關鍵的。不過該車還是會以更輕的車重表現來與動力進行搭配。

外觀帶來賽車風格

保時捷Cayman GT42月5日首發 真正的駕駛者之車

前擾流板以及引擎蓋前端的開口設計都增強了車頭的性能味

保時捷Cayman GT42月5日首發 真正的駕駛者之車

車尾很高、很大的固定式尾翼是全新Cayman GT4外觀的最明顯特徵

外觀來看,保時捷將對Cayman GT4進行了賽車化的設定,車尾固定的巨大尾翼成為該車一目了然的特徵。而且車頭也更具攻擊性,除了擁有更符合空氣動力學要求的擾流板設計,車頭的行李箱蓋前沿還有保時捷GT車型獨有的通風口設計。另外,還可以看到這台測試車配備了更大尺寸的陶瓷制動盤以及更大尺寸的前輪卡鉗,制動性能將進一步的提升。同時,Cayman GT4車內也會是一副賽車化的設計,包括配備超薄、超輕的運動座椅以及防滾架等等,總之就是運動化的設定。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導

喜歡車的朋友可以加我個人微信號:278 335 3628(也是QQ號)

大家可以在一起學習交流,裡面沒有煩人的廣告,有一些和我個人旅遊以及早年工作中經歷和感悟,還有我生活中的奇聞樂事

Random Posts

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *

*
*