車壇事，鋮然說——邱小鋮の原創汽車專欄
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本期來聽聽保時捷車主說說保時捷Boxster到底怎麼樣？
外觀：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
大前傾角度前擋風玻璃讓其更加低矮。設計師特意把尾部高度設計成比車頭高，哪怕是敞篷狀態你依然能夠感受到車輛前傾的趨勢
內飾：
內飾是保時捷最大的特色，即使瑪莎拉蒂等物也無法望其項背。和上一代相比視覺、質感皆一流，實際的觀感要遠遠強於照片中的表現
空間：
雖是雙座設計，但內部空間並不小，畢竟比上一代增加了10的體積，以前我擔心180的身高視野會受到影響，實際有些多慮了
配置：
由於BOXSTER不能選配柏林之聲，音響我選的是BOSE的系統，和原車做過AB，這2萬最好不要省，一耳朵的事
動力：
駕駛感受真的很爽，目前沒有使用SPORT和SPORT PLUS模式都感覺動力很不錯了
操控：
boxster車身小巧，對開慣了E系這種車身的來說，boxster在路上跑起來真的是各種靈動，非常容易達到人車合一的感覺
油耗：
就在這裡說下油耗吧，高速最多也就11升了，120km的時候2000轉。市區綜合油耗11升吧，這麼大的車還算不錯了。
舒適：
座椅很低，幾秒鐘的自由落體後有種坐在地上的感覺，要說舒服那肯定不符合實情，但稍加調試也能適應
優點：
保時捷的字典裡面沒有低調這個辭彙，設計師唯一擔心的問題只是怕設計得太超前，這也是我喜歡保時捷的最大特點。
缺點：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
低速的時候變速箱偶爾會有咔咔的聲音，原以為2013款會把這個改進掉，可惜沒有。
邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），全國知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯盟成員，其創立的「鋮然說」專欄，日均閱讀量已突破1,000,000。有態度，邱小鋮就是那麼任性！
