賓士EXT-92概念車
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
1992年秋天法蘭克福車展，賓士展出了這款名為EXT-92的概念車，這款概念車展現了當時賓士對於空氣動力學、人機工程學、照明系統、車與環境互動等設計理念。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
弧線包裹的車頭、隱藏在車體內的車輪，甚至外後視鏡都被攝像頭與車內顯示屏取代，為的就是降低空氣阻力，提高燃油經濟性。最終這一切幫助它的風阻係數降到0.35。
菲亞特Multipla
我相信即使是今天不能接受菲亞特Multipla概念車的人仍然不會少，可見這款誕生於1996年的概念車設計有多前衛。希望當你在路上碰到量產版本，別再驚訝。順便說一句，這款車引入國內后被經過再創作的名字叫夢迪博朗。
顛覆以往的遠近光、霧燈分組設計讓車頭看起來就像是長著複眼的昆蟲頭部，加上圓滑的線條處理讓它看起來各種說不出的古怪。我想，層次感過於分明就是讓很多人無法接受它的原因之一。
側面觀看，乘員艙玻璃尺寸十分巨大，雖然這讓外觀看起來有種頭重腳輕的感覺，但乘坐在車內視野一定十分優秀。
德羅寧 DMC-12
DMC成立於1975年，是美國的一家富有神秘色彩的汽車公司。該公司的特殊之處在於，它只生產過一個型號的汽車且為罕見的RR（後置引擎後輪驅動），稱作DeLorean，具體型號為DeLorean DMC-12。第一輛DeLorean DMC-12 誕生於1976年3月，由威廉·柯林斯（William.T. Collins）製作完成 ，生產則開始於1981年1月21日。
在1981年1月到1982年12月之間，大約9200輛DMC-12型車生產了出來。其中的五分之一是在1981年10月生產的，大約一千輛是在1982年2月到5月生產的。其中一些被轉賣的車的車輛識別碼更改了。其中最特別的是12開頭的編碼，它們是唯一的生產出的右側駕駛的汽車。大約只有12輛此類車。
DMC-12的設計師是喬治亞羅，DMC-12在底盤方面，借鑒了蓮花的Esprit S2的底盤，然後配上一個全不鏽鋼的外殼，彰顯車的高科技感，標準塗裝方式是直接在不鏽鋼（304不鏽鋼）外殼上噴一層保護作用的光油，所以，我們所見的DMC-12全部都是銀色的，不會有紅的白的或者黑的，再一種就是原廠的24K金紀念版。DMC-12的車身結構因為來自蓮花的Esprit，所以造型也如後者一般的低矮，並且設置了鷗翼門，十分酷炫。
《回到未來》系列電影也是美式老電影的經典，如果單從劇情上看，這部電影已經有點老套了，主人公Mcfly乘搭Brown博士發明的時光機器穿梭於1985年的前後三十年間，最後一集則回到1885年，當中的許多科學名詞讓人似懂非懂，從陸地的0-88碼（141公里）的加速進入時空跳躍臨界點，到後來直接在天空中飛翔，在那個年代已經足以讓人目眩神迷了。斯皮爾·伯格的電影處理手法也是這部電影的取點，每個演員的表演都會有不同的拍攝記錄，然後在續集中繼續使用，而非每部續集都要重來。既然以車為載體的故事劇情如此吸引人，電影中未來感十足的Delearn DMC-12也賺足了眼球。
路特斯Esprit S1
提到英國跑車，我們都會想起007系列電影，在兩部《勇破海底城》（The spy who loved me）和《For your eyes only》電影中，007的座駕換成了一台的中置引擎跑車。當然，那種出水能跑，入水能潛甚至魚雷導彈加身的裝備都是虛構的，不過在與對手糾纏時那種嬌健的行駛性能令人印象深刻，它就是蓮花Esprit S1（Lotus Esprit Series I）。
在七十年代，其扁平的車身、剛直的線條、中置直列四缸布局等等元素，均開創了一時的先河。第一代Esprit S1是1975年誕生的，並於同年在英國被展出，翌年開始進入批量生產。1975年被公布，1976年開始正式生產的Esprit S1，是蓮花車廠第一台真正意義上的超級跑車，搭載一台代號Type 907直列四缸引擎，排氣量為1973cc，整個缸蓋部分的設計可以算是領導了當時的最新潮流，DOHC布局，每缸四氣門的布局，令907引擎能發揮出160匹馬力，在1976年那是多麼讓人讚歎的裝備。
變速箱是來自法國的雪鐵龍五前速手動，該車的加速力在當時而言已經甚為搶眼，由靜止至破百隻需8.6秒，極速也可以達到200公里。加速快和極速高，很大程度上除了優秀的動力系統和傳動系統外，車身重量和空力套件也起著重要作用，S1的整車重量只有898公斤，而且外殼使用玻璃纖維製作，所以才會達到如此搶眼的成績。
77版龐蒂亞克火鳥Trans Am
1977年的《警察與卡車強盜》電影中最出彩的角色應該是主人公的坐騎——龐蒂亞克火鳥Trans Am，這在當時曾經是全美國最流行的車型。
在《霹靂遊俠》中這輛充滿智慧的黑色汽車跟隨這主角共同打擊犯罪，在熱劇中的它是有人工智慧導引的基特，能與人交流，能夠抵抗大部份的武器攻擊的同時，彈跳性也非常好它能夠跳過許多障礙。在80年代「基特」幾乎是所有
男生的夢想
，甚至包括一些女生也對它關愛有加。基特是所有人的夢想，人們為了得到它，將會不惜一切代價。
1982款的龐蒂亞克火鳥Trans Am，是火鳥系列中的高性能版本。車身的設計完全符合良好的空氣動力學規則，修長的楔形車身預示著它的不凡。車身上的後視鏡也做了專門設計，從側面看，後視鏡呈三角形風阻相當的小。龐蒂亞克火鳥車尾的造型簡單而靚麗，車尾正中央龐蒂克火鳥的車標火紅而很顯眼，狹長的尾燈貫穿了整個尾部。雖然這款車已有很長的歷史了，但起擾流作用的尾翼卻一樣都不少，而在《霹靂遊俠》中的KITT也是這樣一款尾翼。引擎蓋中央有明顯的凸起，其下是一台5.0升V8大排量引擎。據介紹此車動力大約250馬力，一旦開起來還是異常兇猛。
80年代SUZUKI的概念車
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
SUZUKI鈴木85年的概念車，這車概念到幾乎無法生產，引擎的形式很奇怪，不是V，俯視四個氣缸呈田字排列，怪吧。沒有軸或鏈條皮帶傳動，因為傳動 為液壓傳動，剎車是電磁型，轉向是電動液壓。這一切在今天看來對於一輛摩托車來說都算瘋狂。類似前懸挂結構的Bimota Tesi 1D是1990年生產的。
這個東西來自1986年，Suzuki鈴木UDA01，雖然這只是一輛概念車，但對那個第二太空Disco塑料時代還是有指導意義的，那個年代流行用全包的方式大道「完美」的空氣阻力。單邊前後懸挂也及其受到追捧。看過82版本Tron的人懂得，在那個年代，這就是未來。
