不少汽車設計師把動物形態作為創作靈感。模仿自然界生物設計出來的汽車，除了對個性及速度的追求之外，也有人們對自然的追求與嚮往。仿生學在汽車行業應用廣泛，外形仿生的汽車更是能在第一時間給人以震撼。
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甲殼蟲
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
最萌仿生設計當數大眾甲殼蟲。這款車將仿生設計應用到了極致，不僅外形線條極為傳神，就連命名也直接使用了「甲殼蟲」的名字。從誕生之初到現在，「甲殼蟲」歷經幾十年的更新發展，但造型始終圓潤可愛。
賓士bionic概念車
賓士bionic概念車以箱魨為原型，車身方方正正像個大箱子，儘管車身尺寸並不小，卻擁有0.19的風阻係數，要比很多超級跑車還要出色。與此同時，bionic概念車的車身框架也採用了類似於豚魚骨架的結構，這讓車身的剛性提升了40%，而整備質量卻能大幅降低。
道奇蝰蛇
道奇蝰蛇誕生於1989年，兇猛的外形讓人不敢直視。它的車身寬而扁，啟動之前就可以盡情想象它的力量與速度。設計師們給了這款超級跑一副無比犀利的「面孔」：冷酷、敏銳、蓄勢待發，站在這輛車前時，甚至能感受到速度感帶來的殺氣!
光岡大蛇
「大蛇」這個名字來自日本的神話故事，整車設計以「蛇」為靈魂。據說為了祈願這款車成功，還舉行過入魂儀式，希望能把「魂」傳進車體。光岡大蛇的車身十分低矮，造型十分前衛誇張，如果你盯著這輛車看的話，你會彷彿感覺得到這輛車是有靈魂的。小編最怕蛇，看這車的外形總覺得毛骨悚然。
瑪莎拉蒂GranCabrio
鯰魚外形前臉已經成為了瑪莎拉蒂品牌系列的家族元素，瑪莎拉蒂GranCabrio瑪莎拉蒂GranTurismo跑車的敞篷版，其帆布頂篷採用了三層結構，可在28秒內摺疊收起，並可在時速30公里以下打開。瑪莎拉蒂GranCabrio搭載和GranTurismo S車型相同的4.7升V8引擎，最大功率高達433馬力，猶如鯰魚一樣兇悍。
吉利熊貓
自主品牌在仿生設計領域也不甘示弱，吉利就曾推出過仿照熊貓外形、也命名為「熊貓」的經濟型家用小車。擁有不錯的知名度，在滾滾車流中，「熊貓」的辨識度相當高。
法拉利F430
現代酷派、BMW的鯊魚鰭天線設計，歐寶的鯊魚鰓設計都向鯊魚致敬，大名鼎鼎的法拉利也不例外，法拉利F430車頭巨大的進氣口即是源自「鯊魚鼻」的造型，不僅顯得兇猛十足，而且對空氣動力學的應用也達到極致。
奧斯丁·希利Sprite
奧斯丁·希利Sprite以「蛙眼」設計而聞名，但總是被打入「最丑」車型之列。
BMW5系
BMW5系大燈的鷹眼設計突出表現了汽車的兇悍，一種讓人無法直視的視覺衝擊力。以專註、犀利有神的感覺為整個車身增添更多的力量感。
賓士鷗翼門
梅賽德斯-賓士300SL的那對向上開啟的車門模仿了海鷗的雙翼，優雅動感，奪人眼球。300SL是世界上第一款僅靠開關車門就能夠引人注目的車型，「鷗翼門」也獲得了「永恆經典」的美譽。
賓士SLR邁凱倫
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
賓士SLR邁凱輪被喻為「公路上的F1」，百公里加速3.8秒的成績足以獲得此稱號。為了匹配其搭載的5.5L V8增壓引擎，設計師們獨具匠心地設計了鯊魚鰓式散熱孔，以獲得最好的行駛表現。鯊魚需要大量的氧氣來維持自身能量的巨大消耗。賓士SLR的魚鰓散熱孔的設計與之異曲同工。
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