作為法拉利輪流 70,原 125 S 滿足 LaFerrari Aperta 在工廠大門

它已經 70 年法拉利第一次開始建設超級跑車和該公司推出的里程碑官方慶祝活動。

1947 年 3 月 12 日,在恩佐法拉利解僱了 125 S,第一次的路車,以他的名字命名,以它為試駕法拉利的街道上。

125 S 作為派遣由焦阿基諾 · 可倫坡與朱塞佩 · Busso 和路易吉 · Bazzi 設計。在 1947 年 3 月 12 日這輛車仍然是沒有身體的滾動底盤時它怒吼起來。兩個月後,125 S 亮相軌道在皮亞琴察電路,與佛朗哥 Cortese 掌舵。

恩佐法拉利說,這首次亮相是有前途的失敗後,汽車燃油泵問題雖然領先地位。儘管最初出現故障雖然,125 S 贏得了其第一場比賽後與後面的車輪在羅馬大獎賽 Cortese 九天。

快進 70 年後,法拉利慶祝這一周年紀念與他們最新的限量版超級 LaFerrari Aperta。性感車身的 LaFerrari 現在保留神奇 950hp V12 混合動力系統的轎跑車的時候失去它的頂部。

60 多個國家將舉辦一些活動來慶祝法拉利的里程碑,與澳大拉西亞開放方案和 LaFerrari Aperta 出席每一階段作為院慶的象徵。慶祝活動將於 9 月在馬拉內羅結束。

法拉利甚至推出了一個特別的網站,www.ferrari70.com,跟隨世界各地慶祝活動。

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