與超過 30 的公式 1 種族在鈴鹿賽道進行，日本大獎賽一直在許多標題決定纏鬥中心不得少於 13 世界冠軍加冕在位置上。
將排隊在網格接下來的司機中週末將四次鈴鹿冠軍塞巴斯蒂安 · 維特爾，三次冠軍路易斯 · 漢密爾頓和兩屆冠軍費爾南多 · 阿隆索。
從建構函式，這是實際上已經 9 整體勝利，其次是法拉利與 7，4，威廉斯與 3 和雷諾和梅賽德斯均與 2 紅牛在日本最大成功的邁凱輪。
今年，鈴鹿可能不只是尚未決定的司機冠軍得主，但它可以説明建立超過他的隊友路易斯 · 漢密爾頓，那些付不起另一個可憐的結果幾乎無法克服的鉛的羅斯伯格。
至於賽道是多麼令人興奮，只是聽大衛-庫塔我們通過它需要完成”夢幻般的一圈鈴鹿，”因為印度力量伯格提供的行動。
很容易看到如何不同，更多的技術這條賽道日曆相比新場地。好吧，如果你不介意我們這麼說，他們不能像從前那樣……
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