今日新車| 沒有入列超跑,GT-R憑什麼自稱東瀛戰神?

日產GTR車型的釋義很直接了當↓↓↓

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GT——高性能高可靠性的大馬力跑車

R——Racing Sport,賽車運動

直六,2000cc,160馬力

超跑快訊/第一汽車報導

1969年至1972年

50場不敗紀錄

奠定傳奇

Skyline GT-R (KPGC10)

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1973年,Skyline GT-R (KPGC110)

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1989年,重奪王者之位

29場連勝,公路之王

頭文字D中里毅座駕

Skyline GT-R (BNR32)

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1995年,R33

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1999年,R34

今日新車| 沒有入列超跑,GT-R憑什麼自稱東瀛戰神?

skyline(天際線)車系的最後一款GT-R

也是RB-26系列引擎的絕唱…

直到2007年

更霸氣的外形

R35

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2012年推出,2014年上市高性能的版本

紐伯格林北環圈速成績7分8.679秒

GT-R Nismo

今日新車| 沒有入列超跑,GT-R憑什麼自稱東瀛戰神?

2015年10月

日產官方發布了一張新車型官圖

今日新車| 沒有入列超跑,GT-R憑什麼自稱東瀛戰神?

乍看之下,這不是Nismo車型嗎?

NO!

該車是基於日產GT-R NISMO打造

名曰:GT-R NISMO N Attack

整體設計、配色基本一樣

唯一不同:換裝了更大尺寸的尾翼

今日新車| 沒有入列超跑,GT-R憑什麼自稱東瀛戰神?

新車裝配了Recaro運動座椅

裝配了Ohlins可調減震器,升級了前後差速器

對該車的懸架系統系統進行了重新調校

可選裝鈦合金材質的排氣系統

本次官圖並沒有發布內飾圖

動力方面依舊沿用了GT-R NISMO動力系統

3.8T V6渦輪增壓引擎
超跑快訊/第一汽車報導

6速雙離合變速箱,四驅系統

新車型經過全新調教,動力輸出特性更加暴力,配備高低阻尼可調型的減震器,前後差速器。而導流葉片,車尾的定風翼,以及氣流擴散器這些配置,為高速行駛時提供了充足可靠的下壓力,使其高速行駛時更具有穩定性。相信新車型在紐北又會再創新戰績。

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