作為Ford意欲挑戰歐系超跑的先聲之作，二代目Ford GT甫一於2015年年初北美車展、年中日內瓦車 展亮相以來，在在都是眾家性能車迷矚目的「焦點」。而日前，一張意外露出的二代目Ford GT原型車照片，似乎也間接透露出，二代目GT正如原廠所宣示般，正式於2017年進入量產時程了。
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誠如原廠所表示，二代目Ford GT量產版本於早先發布的概念車型有著95％的相似性。全車除了車頭蓋採用鋁合金材質，車體鈑件更採用碳纖維素材。透過角度低斜的A柱鋪陳，加上採用複合曲面輪廓的車側進氣孔，明顯拉長車尾整體的視覺比例。而中置后驅、上掀式車門、單體式座艙設定以及講究低阻力與高下壓力的空力設計，更可自車頭氣壩、複合式側裙及造型誇張的車尾下擾流得以一窺，更罔論中置排氣尾管、明顯內凹的引擎蓋氣道，甚至是其換穿的20吋鋁合金輪圈（搭配Michelin Pilot Super Sport Cup 2輪胎）在在都透露出強勢地向歐系超跑宣戰的狂放氣勢。
而本次意外露出原型車照片，稍有變化的莫過於改采亮光黑配色的前下擾流及側裙部件（Ford表示未來也將會針對後視鏡樣式進行修正），更值得一提的是，本次Ford表示二代目GT使用的大面積擋風玻璃，將會採用複合性材質所打造而成。有別於傳統擋風玻璃部件採用雙層玻璃以透明膠紙黏貼的製作方式，本次則是透過內層強化玻璃、中層吸音塑膠、外層退火玻璃的鋪陳方式為之建構而成。不僅有效提升整體強度，更能夠較傳統材質減輕35％的重量以及降低20至50％的厚度。
超跑快訊/第一汽車報導
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而動力規格方面，預計仍然會維持全新設計的EcoBoost 3.5L V6雙渦輪配置，透過雙噴油嘴、低摩擦阻力部件等技術優勢，迸發直達600hp的最大馬力。同時搭配附Paddle Shift方向盤換檔撥片的七速DCT雙離合器變速箱，更使得Ford GT更有本錢挑戰「Muscle Car」及「Supercar」兩者之間的藩籬。據傳，Ford將會於明年1月即將舉行的北美底特律車展，正式宣布Ford GT量產的消息。而由Multimatic所擔綱組裝一職的二代目Ford GT到時候售價是否會如之前外傳落在40萬美金左右的數字？或許明年一月就可以真相大白了。
（編輯：七年）
