10月6日至7日，十一假期進入最後兩天。2016賽季China GT中國超級跑車錦標賽收官之戰在上海奧迪國際賽車場舉行，上海的天氣陰沉沉的偶爾還有淅淅瀝瀝的小雨灑落賽道。但是，這沒有影響到大批賽車愛好者來到這裡觀賞超級跑車的比賽。
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超跑快訊/第一汽車報導
兩個月前在這裡進行的China GT上海站依舊記憶猶新，「華人F1第一人」董荷斌的雙冠、主看台上熱情的數萬名觀眾都在車迷心中留下深深的烙印，但是今天的收官戰一開幕，又有許多新車隊、新車手、新賽車令人目不暇接。
在本賽季的最後一站比賽，GT3組別除了有KINGS Linky-Racing車隊的法拉利458 Italia GT3和TSRT陝西天石車隊的奧迪R8 LMS Ultra兩輛新賽車加入，Spirit Z車隊日產GT-R NISMO GT3回歸之外，常駐國際賽事的Bentley Team Absolute和Phoenix Racing Asia也參加到了賽事中，兩支車隊在本場比賽分別帶來了一輛賓利歐陸GT3和一輛新款奧迪R8 LMS，兩車將在公開組展開爭奪。
在GTC組別方面，凌睿300+車隊張臻東/謝森車組駕駛66號奧迪R8 LMSCup以2:10.033的單圈成績取得了組別桿位，同隊的朱戴維/王日昇車組駕駛55號奧迪R8 LMS Cup排在第二，JRM嘉銳騰達車隊Jono Lester/潘超車組駕駛11號保時捷991 GT3 Cup排名第三。
比賽充滿刺激與懸念，GTC組別尚磊/王濤駕駛的82號保時捷997 GT3 Cup與毛俊豪/嚴凱駕駛的26號保時捷997 GT3 Cup發生碰撞並引發了全場的唯一一次安全車。
不過，這一次安全車的出動並沒有減緩前面Bentley Team Absolute賓利歐陸GT3賽車與Phoenix Racing Asia奧迪R8 LMS的前進步伐。比賽恢復之時恰逢本回合比賽進站窗口的開啟，和上面說到的兩輛賽車不同，GT3和GTC組別大多數賽車紛紛選擇了停站。在所有賽車都完成停站之後，場上的局勢也是大有改變。
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GTC組別方面，JRM嘉銳騰達車隊Maxime Jousse/李佳奇車組斬獲冠軍，凌睿300+車隊由張臻東/謝森，朱戴維/王日昇駕駛的兩輛賽車包攬亞季軍，同樣來自JRM嘉銳騰達車隊的Jono Lester/潘超車組拿下第四。JRM維康多乳業車隊的Will Bamber/邊昊車組本以組別第三的位置衝線，但因賽后遭到了20秒的罰時而落到了第五，聯投置業DMS車隊謝欣哲/陸志威車組、JRM康維多乳業車隊JohnMartin/肖敏車組、聯投置業DMS車隊毛俊豪/嚴凱車組、TSRT陝西天石車隊車亮/周浩文車組和JRM精英車隊的赫連興中分列六至十名。
