紅旗一心要振興民族品牌，一直號召我們窮老百姓支持中國產車。好，我們聽你的，可是，你居然在價格上也和BMW一樣暴利，把支持中國產車的老百姓當傻子了嗎？也許紅旗的定位本來就不是我們這些勞苦大眾，而是商務精英政壇高官。
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天我在機場候機的時候，看到兩家汽車公司在展示最新品牌的汽車，一家是BMW，一家是紅旗。BMW車我比較熟悉，所以我就湊到紅旗車旁邊一看究竟。紅旗這次展出的是H7，單純從外觀來看，倒也中規中矩，做工各方面很不錯。但是當我看到售價的時候，不僅吃了一驚，什麼，這款車居然賣48萬？BMW5系才敢賣的價格，你H7憑什麼呢？
波哥是個比較較真的人，隨後我到網上查閱了BMW和紅旗的資料，專門選擇了兩款價位接近的車型進行比較。一款是BMW530L領先版，一款是紅旗H73.0L尊貴型。BMW上海售價是50.66萬元，H7是47.88萬元，近兩萬元的差距對土豪而言算不上什麼。
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從配置上看，H7體型比BMW略長和寬，附加功能多了幾項，不過這幾項功能在波哥看來不是必須的。BMW強在引擎和變速箱，輪胎也是防爆輪胎，而這幾項卻是最重要的。所以，單純比較硬體，BMW應該強過紅旗。我開過BMW5系，知道BMW的操控絕對一流，至於紅旗H7，不會超越BMW吧。
那麼，在硬體並沒有絕對佔優的前提下，紅旗憑什麼賣BMW的價格呢？是不是紅旗認為國家領導人坐過紅旗，就認為身價倍增，變成知名品牌，不賣個高價對不起自己呢？
我記得前幾天CCTV剛剛批評過BMW車暴力，原本在國外30萬的X5，來到中國就賣90萬，按照這個推理，在國內賣50萬的BMW，國外也就10多萬。紅旗一心要振興民族品牌，一直號召我們窮老百姓支持中國產車。好，我們聽你的，可是，你居然在價格上也和BMW一樣暴利，把支持中國產車的老百姓當傻子了嗎？
也許紅旗的定位本來就不是我們這些勞苦大眾，而是商務精英政壇高官。但是，這些人會花著BMW的錢買一個中國產車？根據新浪的統計數據，2013年H7的銷量為2961輛，只相當於BMW3天的銷量，就已經很說明問題了。
紅旗主打中國產車和自主研發，再加上深厚的「官車」歷史基因，卻未能擊中消費者的「愛國」情懷，只能說明紅旗的定位完全偏離了市場的需求軌道，這個價格定位明顯不尊重國內普通消費者。
其實，在中國汽車市場落寞的中國產車又何止紅旗一家呢？據統計，去年中國自主研發且價格在人民幣20萬元以上的車型在中國乘用車銷量中佔比僅為0.2%。擁有如此眾多先天優勢的紅旗的復興之路都如此多艱，更不用說其它民族品牌了。
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此外，高昂的售價背後，也無法掩飾紅旗在售後服務、渠道建設方面的先天不足。這些也阻礙了紅旗汽車列入普通消費者的購買計劃。好消息是五月中旬近千輛紅旗H7交付軍隊使用，可是在官車市場逐漸萎縮的今天，依靠政府採購又能維持到何時呢？
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