賓士卡車又在中國發布新品了？
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這次的新品，相比2015年初上市的賓士國五和京五新品，有什麼區別呢？
5月24日，梅賽德斯-賓士卡車利星行商用車崑山總部開業，比開業更吸睛的是，梅賽德斯-賓士借開業典禮，發布了其Actros 2648 6×2國五動力卡車新品。該系列產品包括可提供最佳性價比的精英版和提升企業品牌形象的旗艦版兩大配置升級車型，功率最大達480馬力。
超跑快訊/第一汽車報導
梅賽德斯-賓士Actros 2648 6×2 旗艦版
熟悉賓士卡車的人一定會記得，去年4月10日，賓士卡車在北京舉行了一場隆重的梅賽德斯-賓士牽引車T.C.O.運盈智匯升級品鑒會暨國五產品發布儀式。這次上市的Actros 2648 6×2新車，跟之前的Actros國五產品相比，究竟有什麼不一樣的地方呢？
去年4月份發布的賓士Actros國五排放標準重卡（左為精英版，右為旗艦版）
「五高」凸顯新品差異化
作為賓士卡車針對中國市場推出的一款牽引車新品，Actros 2648 6×2旗艦版卡車相比之前的普通車型，實現了五個「更高」。
Actros 2648 6×2旗艦版車型的三段進氣格柵設計
第一個更高，是最直觀的，即駕駛室更大，舒適性更高。相比普通車型前臉的兩段格柵，Actros 2648 6×2旗艦版車型的三段進氣格柵設計，意味著駕駛室的高度更高。據賓士卡車技術人員介紹，該車型整個駕駛室高度在3.8-3.9米，使駕駛室和貨箱的高度達到基本平齊。另外，駕駛室採用純平地板設計，內部空間非常寬敞，凈高度在1.9米以上，駕駛員可以保持直立從主駕駛走到副駕駛。另外，其主副駕駛座椅全部採用氣囊懸挂座椅，可有效降低駕駛員行駛過程中的疲勞程度，提高行車舒適性。
梅賽德斯-賓士Actros 2648 6×2旗艦版氣囊懸挂座椅
梅賽德斯-賓士Actros 2648 6×2旗艦版卡車
第二個是動力更高。此前，賓士卡車在中國市場投放的國五6X2車型功率為440和460馬力。賓士卡車去年4月發布的國五新品，也是以440和460馬力為主（國五和京五排放的Actros 2644 6×2牽引車的上市限時促銷價格為78萬元，440馬力，贈送50萬公里引擎保養、導流罩+側裙板、車頭鎂鋁鋼圈和賓士車隊管理系統1年使用；另一款促銷產品Actros 2646 6×2（超大駕駛室）牽引車，460馬力，促銷價82.5萬元，贈送50萬公里引擎保養、導流罩+側裙板、車頭鎂鋁鋼圈和賓士車隊管理系統1年使用）。考慮到中國客戶在動力性方面的需求，新引入的這款Actros 2648 6×2旗艦版車型，功率提升至480馬力。據介紹，Actros 2648 6×2卡車採用賓士OM501引擎，可提供國四、國五不同排放機型供客戶選擇。該引擎排量12L，最大功率350KW，最高扭矩2300N.m，後橋速比2.733，在相同的經濟轉速下可有效提高動力性能，降低油耗。
Actros 2648 6×2旗艦版車型標配賓士原裝液力緩速器
第三是經濟性更高。Actros 2648 6×2旗艦版車型標配賓士原裝液力緩速器，可使車輛在重載、山區路況下坡行駛時，有效保持車速，達到更高的平均車速，經濟性大幅提升。另外，賓士所有卡車均標配車隊管理系統，可實時監控車輛的位置、運行狀況、車速以及駕駛員操控表現，對駕駛員的考核及針對性培訓很有幫助；同時，該系統還可以有效降低整個車隊的油耗。
「數據分析顯示，在過去的三年中，由於我們向客戶提供個性化的車隊諮詢、駕駛員培訓等服務，我們的車隊客戶平均油耗下降了11%。」戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼CEO唐仕凱如是說道。
第四，引擎壽命更高。考慮到中國市場柴油品質的問題，賓士此次推出的Actros 2648 6×2車型採用原廠加裝的加大油水分離器，這是針對中國市場的標配。加大號的燃油濾清器，濾清效果更好，有效降低了水進入引擎的幾率，延長了引擎的壽命。
Actros 2648 6×2旗艦版車型加裝的加大油水分離器
第五，安全性更高。在車輛安全配置方面，Actros 2648 6×2車型配備獨立式雙迴路壓縮空氣制動系統，制動壓力10Bar，可有效降低制動距離20%；在主動安全上，該車配有車道輔助系統，可提高駕駛員行車安全。
這樣一款「五高」的提升型重型車輛，究竟是為誰而準備的呢？
發力快遞快運市場 形成多檔產品組合
據了解，上海、江蘇等地是重要的物流樞紐，這些地區卡車用戶的主要業務是長途高效物流，因此，對車輛的要求除了高速行駛及可靠性外，時效性也尤為重要。賓士卡車根據這一市場特點推出的Actros 2648 6×2卡車，可大大提高運輸效率，給物流公司和用戶帶來直接的經濟效益。
梅賽德斯-賓士Actros 2648 6×2旗艦版
據賓士卡車相關負責人介紹，Actros 2648 6×2車型定位長途快速物流運輸市場，是賓士卡車為國內用戶推出的定製車型，尤其適用於高速平原快運。「今年我們將在長途高速物流市場主推Actros 2648車型，以滿足對動力性要求比較高的用戶。同時，配合賓士卡車在中國市場最主流的Actros 2644車型，形成以Actros 2644為主打產品，加上大馬力Actros 2648，為客戶提供更富差異化的選擇。」
第一商用車網了解到，Actros 2648 6×2卡車主要面向類似德邦公司這樣總重55噸或49噸的普通快運市場。除此之外，針對上海地區發達的電商市場，賓士卡車針對輕拋貨快遞市場，也提供相應的運輸車輛，包括多面手Actros 2644、Actros 1841、Actros 1848等車型。
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梅賽德斯
-賓士卡車
上述負責人向第一商用車網透露，今年，賓士卡車針對快遞市場，剛剛推出一款3.9米長軸距4×2牽引車新品。該車可進一步滿足對裝貨量要求較大的快遞物流運輸需求。
新車型的不斷引進，體現了賓士卡車對中國市場的重視和信心。相關數據顯示，今年我國重卡市場止跌回升，其中進口重卡這個細分市場也呈現出一定增長。在此次開業典禮上，賓士卡車現場「曬單」，與五家公司簽訂了共計122輛的牽引車訂單，進一步表明進口重卡在國內高端客戶群體中認可度的提升。
