Aventador LP700-4是藍寶堅尼旗下的旗艦超級跑車，作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無餘的引擎，依舊是為人熟知的藍寶堅尼風格，並且保留了藍寶堅尼公司一直以來的V12引擎。藍寶堅尼的傳統是用鬥牛的名字來命名新車，該款旗艦車型的名字Aventador(埃文塔多)同樣來源於一頭公牛，並且是西班牙鬥牛界最勇猛的鬥牛之一。
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近幾年人們對超級跑車關注度大大提升，藍寶堅尼也不斷為人們提供刺激眼球的「性感尤物」，藍寶堅尼乘風破浪最新即將推出終極牛魔王——藍寶堅尼Aventador SV。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
先前僅對全新的Aventador SV車型做出簡單初步的描繪概覽，但事實上受到偽裝大衣層層壟罩的Aventador SV，卻早已被人多次捕獲;根據了解，全新的Aventador SV的外觀將會有更具侵略氣息的擾流套件，且車尾后保桿為了增加散熱與冷卻的功效，不僅會有更為寬幅的進、排氣擾流裝置，同時也會重新大幅設計。
既然名為Aventador SV，在動力上也不能僅是維持在700hp簡單馬虎帶過，依據先前Murcielago LP670-4 SV的工法，在重量大幅減輕100kg之後，排氣量6.5L的V12引擎也相對增壓30hp;同樣地，Aventador SV在整體空車凈重上不只會有顯著的輕量表現，就連最大馬力也將會提升，至於能否超越先前的50周年紀念版的720hp，甚至是FERRARI F12berlinetta的740hp，儘管目前還無法預料但卻也令人大感期待。
動力的提升是每一款SV車型的最大看點，全新一代Aventador SV仍搭載標準版車型上的那台6.5升V12引擎，但經過重新調教，Aventador SV的動力數據很可能被定格在750Ps(551Kw)-800Ps(588Kw)之間。同時它的輕量化工程會幫助它獲得更快的加速度，以標準Aventador LP700-4百公里加速2.9秒的時間來看，SV性能可能只要2.5秒就能完成。當然，除了這些，更具運動性的底盤設置也會是該車的一大看點，總之，它會是一款更接近賽車的民用車。
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按照傳統,這將是藍寶堅尼Aventador的終極版本。同樣是為了博取車主一笑而儘可能壓榨出更多馬力,但藍寶堅尼依舊倔強地堅守自然吸氣的底線。經過博洛尼亞瘋狂工程師們的全新調校,已經擁有700馬力的6.5LV12自然吸氣引擎這次登上了750馬力的台階。為保證新車有能力Hold住這樣恐怖的動力,AventadorSV不得不使用更多空氣動力學設計來達到更大的下壓力,結果令人欣喜,新車可以信手拈來地突破350km/h的極速。在超級跑車領域,AventadorSV恐怕將體驗許久高處不勝寒的寂寞。
綜觀一線超跑成員中，動輒五、六百匹的車款早已是稀鬆平常的表現，但超過七百匹的車款卻是少數，而身為七百匹俱樂部里一夥的Aventador LP700-4，除了目前有的首輛Roadster敞篷衍伸車款之外，其實也會持續遵循經典前輩Murcielago的腳步，且備受多金性能買家引頸期盼的就是冠上「Super Veloce」字樣的Aventador SV車型。豪們此時是不是已經心癢難耐，如果是的話就翹首以盼吧。
