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我在紅綠燈起步怎麼沒有別人快？聽說有些車能彈射起步很快，怎麼玩的？會不會傷車啊？
好吧，今天我們來看看如何可以彈射起步。但是，請大家注意：任何的駕駛技術都是在保證安全的大前提下進行的，在視線不好等不安全的道路條件下，不要亂玩哦。
其實大部分車都是可以彈射起步的，先說手動擋的彈射：
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
手動擋的彈射起步對技術要求比較高，主要是對引擎扭矩的感受以及離合器油門關係的把控。簡單來說就是，維持在一定轉速，彈起離合器。具體操作方法如下：
一、選擇合適的路面
如果可以的話，要通過觀察選擇合適的路面，選擇最適合的車輛停放位置，來為起步獲得優勢。有以前的車輛燒胎起步時留下的輪胎橡膠印的地方，會是成功的關鍵。在乾地情況下，讓你的驅動輪正好處於地上的橡膠印，這樣會提供更良好的抓地力以利於加速；然而，在濕地情況下，反過來才是對的，要讓驅動輪避開橡膠印記。一旦確定下來起步的位置之後，確保你的輪胎直指前方，這可以讓更多的馬力傳到地面。
二、車輪位置
在乾地條件下讓驅動輪處於地面的輪胎印記之上
在濕地條件下讓驅動輪避開地面的輪胎印記
三、手動變速箱的車輛（有離合器踏板）
1.設定好引擎轉速
預先想好合適的引擎轉速，（這個轉速要處於引擎的最佳出力轉速區間，你要多嘗試才能知道到底多少轉時最合適的）使引擎處於這個轉速並維持住。如果這輛車你非常熟悉那麼你很快就能知道合適的轉速區間在哪裡，但是對於一輛你剛剛拿到的新車，你會需要看一下馬力和扭矩輸出曲線才能進行判斷。一輛本田CIVIC Type R和保時捷911Turbo非常不同的出力特性。
切記：不要抖油門，這樣你不能準確的設定引擎轉速。
2.漸進的釋放離合器
不要猛地彈開離合器，那樣會對傳動系統帶來很大衝擊，而且也肯定會帶來很難控制的車輪打滑（四驅車除外）。應該漸進的釋放離合器，用多踩一些油門來補償引擎轉速的掉落。通過使用離合器滑動和油門控制來限制輪胎打滑，並試著更早的全部釋放離合器。
在濕地情況下，溫和的起步並逐漸的踩油門會是一個很好的策略，這會讓車輪滑動控制在很小的範圍。
3.踩油門兒
當你起步以後，精細的控制油門仍然是一個關鍵因素，特別是濕地駕駛大馬力車輛。油門踩得太深只會讓輪胎不停地空轉，牽引力無法最大程度的發揮。
↑點擊上面可以觀看視頻
smart彈射起步，輕鬆幹掉了野馬，屁股都翹起來了！
四、自動變速箱的車輛（沒有離合器踏板）
1.用左腳踩住剎車
用左腳踩下剎車，只需要保證你的車處於靜止狀態就可以，不必踩得太深，以免影響接下來的起步。
2.提高引擎轉速
右腳漸漸的踩油門，這會消除變速箱內部的游隙，並且讓引擎轉速拉升至出力區間。這個動作別做的太久，否則會引起變速箱過熱的問題。
3.鬆開剎車，大腳油門
迅速的鬆開剎車，逐漸的深踩油門。如果你在路上留下了兩條焦黑的輪胎印就說明油門踩得太多了，這樣不會讓你的起步更快。
↑點擊上面可以觀看視頻
外國車友示範藍寶堅尼Huracan彈射起步
五、性能車的彈射
很多跑車或者性能車都有起步控制功能，上面那個視頻里就可以看到，駕駛員打開小蓋子按的那個按鈕就是彈射起步專用。一般使用方式都在車輛說明書里有具體步驟，小編就不贅述了。只是要注意一下幾點：
注意關閉各種電子穩定系統
無論手動擋還是自動擋，如果你的車上帶有ESP，那麼彈射的時候是需要把它關閉的，因為在輪胎打滑時，ESP會限制引擎輸出，所以彈射也就起不到效果了。
除了ESP，另外還有ASR驅動輪防滑控制系統（有些叫MSR），作用是阻止雪地等濕滑路面起步打滑的，也需要關閉。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
好了，今天給大家介紹了個刺激的玩兒法，有興趣的小夥伴可以去試試，最後再次強調，一定要在專業場地保證安全的環境下才可以這麼玩的哦！
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