如今我們國內自主品牌的車型發展非常快，相對於外資品牌的合資車型，我們的國貨們售價更低，配置更高，總的來說擁有超高的性價比，而其產品質量更是不可同日而語，國貨們也因此而倍受國人青睞，甚至是出現了趕超外資品牌合資車型的趨勢。
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而其中的自主品牌中國產SUV們更是發展迅速，基本上每個月的SUV銷量排行榜霸主都是自家的娃，這點倒是讓人欣慰。不過我們的自主品牌中國產SUV們也算是另類奇葩了，除了愛山寨之外，如今更是玩起了緊湊型7座車型!
超跑快訊/第一汽車報導
隨著國家二胎政策的逐步放開，國內消費者對七座車型的需求愈發加大，而七座SUV也逐漸成為了市場的新寵。面對市場需求的愈發強烈，以中國品牌為首的各大廠商紛紛推出了基於MPV打造的SUV車型，凱翼V3就是這樣一款車，雖然有著MPV的身形，但按照SUV的標準對離地間隙進行拉高后，也使其具備了SUV的硬指標。
凱翼V3
車型定位：緊湊型7座SUV
上市時間：2016年8月8日
凱翼V3的外觀採用了凱翼最新的家族式設計，前保險杠的造型大氣，底部還使用了銀色的防擦護板。圍繞車身，這款車還配備了跨界風格的裝飾套件。
在車身尺寸方面，凱翼V3的長寬高依次為4606/1790/1750mm，軸距為2765mm，定位緊湊型SUV。
凱翼V3在內飾設計上可以說別出心裁，其圓形的空調出風口擁有很強的復古風格，而獨立於中控台的10.1英寸多媒體顯示屏布置方式也頗為創新，這樣的設計使中控台更加簡潔，內飾設計可以說是凱翼V3的亮點之一。
此外，凱翼V3採用了2+2+3的座椅布局，雖然為7座車型，但其定位緊湊型車，滿座情況下難免有些擁擠。
至於動力方面，凱翼V3將搭載1.5L自然吸氣引擎，最大功率為109馬力，峰值扭矩140牛·米，傳動系統匹配5速手動或4速自動變速箱。
點評：目前市場中的緊湊型7座SUV可選空間並不大，凱翼V3的推出無疑為消費者提供的更加豐富的選擇。從目前廠家發布的6.99-8.09萬的預售價來看，性價比將是該車的最大優勢，未來三、四線城市消費者將是其最大目標。
此外，在面對市場需求旺盛的中國品牌SUV市場，除幾家老牌中國車企殺了個刺刀見紅外，越來越多的「新兵」也加入到了這場「戰爭」中。漢騰汽車就是其中的一個新面孔，面對中國品牌SUV車型如此激烈的競爭，漢騰汽車帶來的緊湊型SUV——漢騰X7又表現如何呢?
漢騰X7
車型定位：緊湊型SUV
上市時間：2016年下半年
作為漢騰汽車量產的首款車型，漢騰X7定位於一款緊湊型SUV，可以說，漢騰X7的前臉設計還是比較原創的，前格柵以及前保險杠等多處應用的鍍鉻材質也使前臉看起來精緻了很多，鷹眼式的前燈組炯炯有神，雖然有很多網友表示其前臉有著眾泰T600的既時感，我想這也許就是見仁見智了。
不過再來看看尾部設計，一種似曾相識的感覺便撲面而來，其尾門腰線、尾燈組布置以及車窗的傾斜角度與BMW車型十分接近。
內飾設計上，新車採用木紋飾板和黑色材質進行搭配，整體視覺效果非常出色，同時新車還配備有氛圍燈、獨立液晶顯示屏、探頭顯示器、多功能方向盤、電子手剎等配置。
漢騰X7搭載了一台被稱為第二代動力的2.0T渦輪增壓引擎，最大功率272馬力(200kW)，峰值扭矩為400牛·米，賬面數據十分可觀。傳動系統或匹配手動或自動變速箱。
點評：實際上，漢騰與眾泰同屬鐵牛集團大家族，雖然是不同分支，但借鑒模仿的DNA一脈相承，眾泰明顯走的是大眾系道路，而漢騰則走了BMW系風格。漢騰汽車產品規劃五項基本原則中也提到，「必須借鑒成熟、成功的案例」，如此堅定的走逆向開發路線令人唏噓。有人也提到，漢騰是A版眾泰T600，這樣的表述無可厚非，但漢騰未來的發展究竟是複製T600的成功還是同室操戈掀翻友誼的小船，我想殘酷的市場會給出最終的定論。
在2016年下半年上市的自主品牌中國產SUV中，還有一款造型酷似老款漢蘭達，並且配置非常豐富的中型SUV——力帆X80，接下來就讓我們來認識一下這款中型SUV吧。
力帆X80
車型定位：中型SUV
上市時間：2016年下半年
雖然並沒有十分相似的設計，但力帆X80所給人的視覺效果無限接近老款的漢蘭達車型，寬厚的車頭造型、魁梧的身材比例，這些特點很好的滿足消費者對於一款「大」SUV的外形需求。
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同時，該車側車窗後部運用了上揚式的設計，寬大的D柱以及尾部腰線均是力帆X80原創的設計。據悉，這款車的車身尺寸長寬高分別為4820/1930/1760mm，軸距為2790mm。
力帆X80的內飾設計走高端大氣路線，中控台設計寬大舒展，配置水平也相當豐富，其中包括全液晶儀錶盤、車身穩定控制、陡坡緩降、駕駛模式選擇系統、後排獨立空調控制面板、多功能方向盤、一鍵啟動等，在中國品牌中型SUV中具備了較高的配置水平。此外，該車還提供五座和七座兩種座椅布局。
動力方面，力帆X80提供2.4L和2.0T兩種引擎，2.4L引擎匹配的是6速手動變速箱，2.0T引擎匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。此外，這款車根據動力和配置的不同共提供5款車型供選擇。
點評：在投身乘用車製造領域后，力帆所推出的多款車型在市場中並未真正得到消費者的認可，而這也間接體現出消費者對於力帆造車水平的顧慮。不過從本次的力帆X80來看，可以說力帆為其傾注了很大的精力，至少在外觀及內飾的設計上「順眼」了很多，整體給人感覺力帆在產品實力上有了很大的提升。雖然力帆X80外形唬人、配置高，但高性價比仍是這款車贏得市場的最大法寶，預計其定價也將處於10萬元上下，高性價比策略相信會受到更多消費者的關注。
此外，華晨鑫源旗下的斯威X7也將於2016年下半年推出。斯威是國內乘用車市場的一個全新品牌，其隸屬於華晨鑫源旗下，首款車型斯威X7定位一款中型SUV，預售價為9-11萬元。
斯威X7
車型定位：中型7座SUV
上市時間：2016年8月
雖然官方表示斯威的造型出自其義大利設計中心，但斯威X7的外觀設計仍可看出模仿的痕迹，其中，新車前燈組造型與BMW車型較為接近，前保險杠中的圓形霧燈也同樣如此。此外，該車尾燈組與尾門腰線同樣給人以BMW的既視感。據了解，斯威X7的車身尺寸為4710/1855/1750mm，軸距為2750mm，並採用7座布局。
斯威X7的中控台設計十分獨特，一塊尺寸超大的液晶顯示屏頗為搶眼，從較少的物理按鍵來看，這塊大屏幕將整合更多的車內功能。此外，該車還配備有電動天窗、無鑰匙進入、一鍵式啟動、360度影像、胎壓監測等裝備。
動力方面，斯威X7將搭載1.5T和1.8L兩款引擎，其中1.8L車型最大功率137馬力;傳動方面，與引擎匹配的將是5速手動和CVT變速箱。
點評：從官方給出的9-11萬元的預售價來看，斯威X7未來也將是一款主拼性價比的產品，並且其受眾群體主要面向三、四線城市消費者，這部分消費者更加關注車輛的性價比以及空間表現等，他們對品牌並不關心，因此這也巧妙的避開了斯威品牌在影響力上的不足。在競爭對手方面，斯威X7將主要與長安CX70、東風風光580以及眾泰T600等車型展開廝殺，至於該車未來能在市場中掀起多大的風浪，其最終定價至關重要。
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