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我想，很多人要開始擔心自己的兩個腎夠不夠用了，日前《經理人雜誌》報道稱蘋果公司與BMW公司已經開始合作，並有望推出蘋果公司的電動車。從目前已知的消息來看，蘋果公司早在2014年就已經開始於BMW汽車在電動車方面展開合作。
據悉，蘋果公司對BMW汽車i系列新能源車的LifeDrive架構、客艙動力傳動系統以及電池模塊以及碳纖維車身等都十分感興趣，而且目前已經在聯合以BMWi3為基礎的電動車項目。也許我們早該意識到蘋果公司的野心，從他們開始涉足於汽車多媒體控制系統時候開始。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
來自蘋果內部消息透露，蘋果CEO庫克正在考慮採用BMW車型平台來實現公司的造車計劃。雖然首次協商談判在2014年的深秋無疾而終，但雙方仍確認繼續保持談判，以期達成協議實現合作。近年來關於蘋果造車計劃一直喧囂塵上，蘋果想要打造自己電動車的計劃也經常見諸報端。為此，庫克最近還專門與其他高管一同參觀了德國萊比錫BMW工廠，了解BMWi3的生產和製作。
目前，蘋果已經有數百名員工在從事電動汽車項目，而且蘋果也一直在從車企、電池企業挖走專業人才。其中包括前福特高管Steve Zadesky。對於電動車的未來，大眾文德恩及戴姆勒蔡澈等人認為，汽車行業在未來十年內將面臨前所未有的大變革，而汽車的互聯網化將是其中重要趨勢，科技巨頭將成為傳統車企的重要對手。
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目前BMWi3的銷量還遠未達到預期，但電動驅動系統卻依然是未來汽車的主流發展方向，雖然目前的已知消息並不十分明朗，但相信兩家的聯合會在各自的擅長領域發揮力量，比如基於ios系統的Carplay車載互聯繫統，以及來自BMW的車體技術的強強聯合等等.
