最近很多合資品牌車型價格都在下探，但也有品牌並沒有對汽車價格做很大調整，而是在售後方面下起了功夫。
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近日，賓士將售後配件價格進行下調，最高降幅達40%。事實上，這已經是賓士近兩年來第四次對售後服務進行調價，相信這背後有著前不久汽車零整比數據公布的原因。但如此頻繁降價對行業、消費者到底有哪些影響呢？
眾所周知，奢侈品向來易買難養，豪華汽車亦不例外，而賓士作為國內保有量最高的豪車品牌之一，相對高昂的售後時常被車主所詬病。從現狀來看，近兩年我國多數豪華品牌都面臨銷量下滑的困境，各個豪車品牌都在努力通過不同的營銷和服務來試圖改變競爭局面。
超跑快訊/第一汽車報導
在如此的大環境下，賓士卻在這種「不景氣」的形勢中顯得大相徑庭，整體銷量不但沒有下滑反而相比以往大幅提升，這取決於賓士不僅擁有好的產品，同時還通過不斷下調售後配件價格來降低用戶用車成本，提升客戶的滿意度，這些因素都在一定程度上提振了市場銷量。
另外對於經銷商來說，賓士對於售後價格的下調同樣是利好消息。在新車銷售越來越難獲得利潤的今天，售後、保養、維修成為支撐經銷商利潤的關鍵，因此售後價格的下調一方面可以以低配件價格，有效降低經銷商的金融成本和庫存成本，另一方面也有利於幫助經銷商將那些因為備件價格太高而丟失的客戶留住。
消費者又能從中獲利幾何呢？
我們以最常見的春夏季保養為例。隨著氣溫的回暖，車主通常會在入夏之前進行兩項保養——更換機油+空調清洗。
以熱銷車型C200為例，在基礎A/B保養中的機油升級為AMG高性能引擎油下調5%、空調清洗價格下調28%后，兩項服務加起來便可為車主節約285元；而根據車輛狀況如果需要更換變速箱油、剎車片等，在調價后則可進一步節省490元、250元，總體算下來可以為車主節約1000元以上的開支，還是頗具吸引力的。
在本次調價之後，相信會打破許多車主類似原裝配件和非原裝之間的糾結。
本次調價共涉及千餘款原廠配件，核心部件如空氣懸架、減震器等普遍下調20%以上，常換、易損配件如後視鏡、雨刮片等下調5%~41%，原廠美容養護產品則下調36%。
超跑快訊/第一汽車報導
綜合來看，賓士的這一舉動對品牌本身和消費者都有不少利好，同時也讓我們看到這一國際品牌對中國消費者保持的敏感和關注。
（作者：黃永恆）
