油罐車可能是豐田最艱難模型之一，但它只需要一隻駝鹿來降低它。顯然我們談論的麋鹿測試。
第八代 Hilux 是豐田回升建設專門知識、 48 年。即便如此，這輛車據報有一大缺陷。
瑞典出版 Teknikens Värld — — 幾乎翻轉 1997 A 類和 2012年大切諾基在麋鹿測試而聞名 — — 新 Hilux 期間規避機動載荷作用下表現出類似的危險的行為。
到測試回升後，Hilux 下表現–大大唯一條每小時 60 公里 （37 英里/小時），速度而不是其直接的競爭對手，甚至在更高的速度沒有問題。
根據法律規定，Hilux 之際，標準與電子穩定控制，但是，他們缺少的防側翻系統，結合太多輪胎的抓地力，導致車輛 （幾乎） 翻轉，為魯 Börjesson，Teknikens Värld 測試驅動程式解釋。
結論是令人擔憂，還有，正如 Teknikens Värld 說，”有點嚴重毛病，豐田汽車的動態安全體系”。然而，如果配備大輪子，Hilux 的作用減少，儘管卡車仍升降機內輪。
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