精細機械：一塊鋁錠加工成為法拉利引擎，展現完美金屬鑄造藝術！

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小炫風超跑快訊/第一汽車報導

網友熱評：

1. 用的是殼型鑄造，覆膜沙，經過高溫成型做成的外殼模具，待鋁固化后，用高壓水槍沖洗，或高壓沙槍沖洗，除掉覆膜沙，主要還是在多軸數控加工精度上面！
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2. 我頓時想到了合資車…部分合資車，同樣的零件，同樣的裝配線，同樣的技術支持，為什麼國內裝出來就是沒國外的裝出來好？進口柴油引擎，哪怕是不修理，僅僅拆一下，裝好后，原本不冒黑煙的就開始冒黑煙？應該是對工作的嚴謹態度吧？？

3. 我終於知道引擎可以用鋁來製造。

4. 鋁件上的螺栓孔，只起連接固定作用，主要受力部位全部鑲嵌或套入鋼鐵部件，要不是塑料易老化，易脆，易變形，估計法拉利會用塑料。