看看新的福特 GT 數位儀錶顯示 [w/視頻]

福特的所有新的 GT 跑車的特點創新 10″寬的數字顯示儀錶，遠離原始模型組固定的類比量表、 按鈕和旋鈕。

數字顯示在所有新的 GT 意味著快速而輕鬆地驅動程式用至關重要的資訊，基於這款車的五個特殊駕駛模式 (正常、 濕、 體育、 軌道，V 最大)。

“驅動程式焦點和注意力是這種高性能的關鍵”說 Jamal Hameedi，總工程師，福特性能。”我們設計了 GT 與圓滑數位儀錶顯示，具體取決於驅動模式是重要的和可用的驅動程式的方式的變化”。

若要測試的初始設計，斯科特 · 麥克斯韋的勒芒冠軍應邀參加福特 GT 模擬實驗室以便工程師回饋。麥克斯韋是建議改變轉速表提供電源單元的擴展的視圖的紅線，更多的週邊瞭解的人。

至於五個磁碟機模式，他們通過方向盤安裝的控制項，允許要保持他的眼睛的道路上的驅動程式極易使用，手輪上的在所有時間。

在正常模式下，設計主題是簡單，居中的速度計，向右，齒輪的選擇和燃料和溫度位於左上角。3,000 到 7,000 轉速範圍內佔主導地位的頂部顯示。濕的模式使用藍色的主題和”濕的地板”概念，作為圖形下速度計效仿閃閃發光的濕瀝青以提醒的驅動的模式，他是在和外面的抓地力條件。

對於體育模式，它是所有關於資訊優先。你的齒輪選擇前面和中心，與車速表向右並不突出。跟蹤模式功能結合的黑色背景和高清晰的文本和圖形，同時使用一個紅的視覺主題。

最後，V 最大利用一個完全不同的顯示，與大、 居中速度計，權利和燃料級左上角油溫度和渦輪推動的冷卻液溫度，機油壓力。

Nick Terzes，福特 GT 工程主管說:”我們花了大量的時間獲得這恰到好處，”。”結果非常簡單，但實現簡單完全可能是一個挑戰。

據福特，所有新 GT 不會唯一的模型來接收全數位儀錶顯示，作為未來的福特汽車也將這一技術。

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