旅行車，在國內似乎是沒性價比的代言車型，同時國內消費者對於旅行車的造型接受程度也還有限。但在國外，其早已流行開來，並且還有一些「變態型」旅行車，它們在溫文爾雅身形下，卻藏著超跑的性能，以下就來領略一下它們的威力吧！
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奧迪 RS4 Avant
奧迪新一代奧迪RS4 Avant是基於最近推出A4（B9），因此其外觀上仍是採用家族的最新設計手法。雖然是性能車，但其外觀仍然是非常低調，只有在中網，剎車，輪圈等方面有一些性能呈現。在動力方面，奧迪Quattro部門負責人Heinz Hollerweger在接受海外媒體採訪時透露新一代RS 4將放棄上一代的4.2L V8自然吸氣引擎，轉而搭載一台超過426馬力的全新渦輪增壓V6引擎。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
奧迪RS6 Avant
在2015上海車展上，奧迪為我們帶來了新款RS 6 Avant，因此其正式引入國內市場也是指日可待。這款來自RS系列的車型採用4.0T+8AT的動力組合，並配以quattro四驅系統。4.0T V8雙渦輪增壓高功版引擎最大輸出達到560馬力，以致其0-100km/h加速時間達到3.9秒，最高時速可達305km/h。
賓士C63 AMG旅行版
2015款梅賽德斯-賓士C63 AMG旅行版亮相於2014年的巴黎車展，其有C63 AMG和C63 AMG S兩款車型可選，均搭載全新開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，C63 AMG最大功率476馬力，峰值扭矩650牛米，百公里加速時間在4.2秒；C63 AMG S最大功率510馬力，峰值扭矩700牛米，百公里加速時間在4.1秒，在電子限速的情況下，極速可以達到250 km/h。
賓士E63 AMG旅行版
新款E系的推出， AMG部門也跟著推出E63 AMG車型，並且包括轎車版和旅行版。作為一款性能車，新款E63 AMG旅行版搭載一台5.5L V8雙渦輪增壓引擎，最大功率輸出從老款的532馬力提升到565馬力/5500rpm，峰值扭矩為720N•m/1750-5250rpm，並且搭載四驅系統，而四驅車型又分為4MATIC和4MATIC S-Model兩個版本。E63 AMG 4MATIC旅行版車型的加速時間為3.8秒。
4MATIC S-Model四驅車型的動力表現將更加強勁，最大功率達到593馬力，峰值扭矩達到800牛米。4MATIC S-Model旅行版車型的百公里加速時間達到3.7秒，同時這款車配備後橋差速器，前後橋的扭矩分配比率為33:67，但四驅系統的加入也讓其質量增加了70kg。
傳動系統方面，新款E63 AMG配備的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運動變速器，並有C（經濟）、S（運動）、S+(運動+)以及M（手動）模式可以選擇。三段式ESP系統能夠通過對單個打滑車輪的制動以實現輪間扭矩分配，從而進一步提高操控性。
凱迪拉克CTS-V旅行版
從2016年CTS-V轎車汲取靈感，該車的網狀進氣格柵感覺十分高冷。同時外觀為了更符合空氣動力學設計，我們也可以看到整車配備了特殊的前翼子板通風口、后擾流板尾翼和后擾流板，讓整車顯得更激進。動力方面，據悉量產版車型或搭載6.2升V8機械增壓引擎，最大功率640馬力，峰值扭矩855牛米，0-96km/h加速時間為3.7秒，最大時速達到322 km/h。
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