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汽車設計跟隨年代的變遷發生翻天覆地的變化，各家廠商有自己獨到的手法，同時在大的環境背景之下也遵循大致的潮流風向。楔形的汽車造型始於上世紀60年代初，將其發揚到極致的是義大利和日本的一批設計品牌，包括大名鼎鼎的Berton、ItalyDesign、Pinifarina等。至今楔形車身的設計依然牢牢佔據高性能跑車陣營，今天我們就一起來回顧一下半個世紀以來那些引起楔形設計風潮的經典車型！
1.藍寶堅尼Countach
藍寶堅尼Countach堪稱歷史上最為成功的楔形汽車，早期版本的Countach至今拍賣價格早已突破100萬美金，這種造型在當初來看算得上是前衛至極的設計！
超跑快訊/第一汽車報導
2.De Tomaso Pantera
由全球知名的車身製造公司Ghia設計師Tom Tjaarda操刀設計，受到設計大師馬塞洛.甘迪尼先生的影響，楔形造型被賦予De Tomaso Pantera，而甘迪尼先生也正是上面藍寶堅尼Countach的設計師。這台車在當時搭載福特的4.9L V8引擎，性能不俗，被世人視為藍寶堅尼的替代品，預算不夠充裕的人都青睞於De Tomaso Pantera。
3.Vector W8
美國本土超跑的傳奇之作，數量少到價值連城，數據顯示Vector W8總計只生產了19台，其中還包含2台試裝車。
4.Aston Martin Lagonda
阿斯頓馬丁少有的楔形設計車型，更為難得的是，這是一台四門豪華轎車。上世紀70年代中期誕生的Lagonda雖然並沒有成為大賣的豪華車，但是其前衛的設計和一身高科技裝備也著實讓馬丁從另一個路子紅了一把。
5.Maserati Khamsin
由大名鼎鼎的義大利設計公司博通操刀設計，瑪莎拉蒂最為出名的一部楔形汽車。
6.Triumph TR-7
雖然TR-7曾經因為質量差到「上路必帶保修卡」的地步，但是無論如何在外形設計上，它依舊體現了楔形風格的美感。
7.蓮花Esprite
在007電影中一舉成名，白色的Esprite甚至可以在海里行駛，這個楔形的設計從1976年一直持續到2004年停產。
8.藍起亞Stratos
在世界拉力賽事瘋狂攬金無數的藍起亞推出的Stratos將楔形的造型發揮到極限，強大的性能導致該車型高速穩定性欠佳。
9.Ferrari F40
七八十年代，法拉利推出的眾多車款都採用了楔形設計，其中就包含了1987年推出的，家喻戶曉的F40。
10.藍寶堅尼Diablo
藍寶堅尼首台可以突破時速320km/h的超跑。
11.法拉利Testarossa
最為成功的法拉利V12旗艦超跑，誇張的楔形造型也成為後世津津樂道一大因素。
12.BMW M1
BMW有史以來第一部真正意義上的超級跑車，採用MR中置后驅布局，只有400台左右落地。
13.DeLorean DMC-12
不但擁有楔形的外形設計，而且鷗翼車門也增加了前衛感，只不過這台車台過小眾，幾乎和中國車迷沒有什麼緣分相識。
14.Ferrari Dino 308 GT4
法拉利最早的中置V8跑車，後來F355/F360/F430的系列的鼻祖。
15.TVR Tasmin
80年代歐洲高性能車普遍採用的楔形設計，給Tasmin帶來不少主流的元素，後期TVR推出的350SE以及420SE都基本上採用了Tasmin的雷同造型設計。
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