梅賽德斯-AMG GT是賓士旗下最新的高性能跑車，由梅賽德斯-AMG部門研發。在賓士SLS AMG停產停售後，梅賽德斯-AMG GT將成為賓士旗下最快的在售量產車型。本次測評對象為梅賽德斯-AMG GT S。
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其實，只看梅賽德斯-AMG GT S的外觀，你就能一眼看出它的跑車「范兒」。毫無疑問，看到AMG GT S就能讓人想到賓士經典的SLS AMG車型。它有著賓士家族化的「臉譜」風格以及極為兇悍的正面造型，攻擊性就這麼不遮不掩，顯露無遺；低矮的車身高度與較寬的輪間距，呈現出典型的跑車風格。
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梅賽德斯-AMG GT S在拉風的「外衣」下隱藏著一顆強大的「心臟」。該車型搭載一台4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率510ps，峰值扭矩為650N·m，0-100km/h加速時間僅3.8秒。這樣一台「火爆」的性能機器，卻擁有賓士S級一般精緻的內飾設計，確實值得仔細品味。
梅賽德斯-AMG GT S的側麵線條跟賓士SLS AMG比較相似，但若仔細對比起來，線條比例和風格還是有所區別的。AMG GT S拉長到誇張程度的車頭、后移的座艙以及短小卻精悍異常的車尾，組合在一起，看上去相當別緻。無論開到哪兒，AMG GT S都能帶來超高的回頭率。
由於使用大量複合材料，極大減輕了AMG GT S的車身重量，僅重3461磅（約合1570kg）。與保時捷911 Turbo、捷豹F-Type R Coupe以及奧迪R8 V10等超跑相比，AMG GT S有著「體重輕」的優勢。
了解新一代的賓士S級轎車的朋友一定能發現，AMG GT S跟S級有不少相似之處。從內飾的整體布局來看，AMG GT S和S級風格一致。雖然AMG GT S空間比S級小了很多，但AMG GT S內飾用料和做工水平和S級保持在同一個水平。運動與豪華科技融於一身的內飾十分搶眼，大面積真皮包裹與碳纖維裝飾板的運用，讓內飾設計堪稱完美。
作為一輛跑車，梅賽德斯-AMG GT S座艙內也不乏運動元素。跑車所應具有的基本特性，AMG GT S都一應俱全。全真皮包裹的座椅提供從頭到屁股的支撐，無論身材如何都能有良好的包裹性。另外，方向盤的造型和尺寸完全符合激烈駕駛的需要。
AMG GT S搭載了「駕駛模式動態選擇系統」，提供四種不同的駕駛模式，在不同的路況，駕駛者可以選擇不同的駕駛模式。其中包括「舒適」、「運動」、「運動+」以及「賽道」。
最帶感的當屬「運動+」模式。進入這個最刺激的模式時，油門響應速度、變速箱換擋時機、懸架的支撐力度以及方向盤的精準度都針對激烈駕駛進行了調整，對駕駛者來說這無疑是一種挑戰。還好，AMG GT S具有極強的電子系統來確保激烈操控情況下的駕駛安全。另外，AMG GT S在行駛時所發出的聲音值得一提。高速行駛時，發出的聲浪相當迷人。而低速行駛時，又可以很安靜，兼顧了舒適性。
【梅塞德斯-AMG GT S】
全長×寬×高= 4550mm×1940mm×1290mm
軸距＝2630mm
驅動方式＝FR
車輛重量＝1570kg
引擎＝4L V8 雙渦輪增壓引擎
最高輸出＝375kW（510ps）/6250rpm
最大扭矩＝650N·m/1750-4750rpm
變速箱＝7速AT
輪胎＝前265/35R19、后295/30R20
油耗＝10.2L/100km
車輛價格＝147，200美元
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