Koenigsegg（科尼塞克）是一家來自瑞典的超級跑車製造商，1994年由Christian von Koenigsegg創立，致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為「刀鋒」的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標誌同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為「幽靈」跑車。作為一家世界級的超級跑車公司，Koenigsegg在中國的第一次亮相是在2005年的上海車展上，當時Koenigsegg公司的工作人員透露，他們將儘快進入中國市場。而2012年，這款猛獸正式進駐。
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Koenigsegg是一家瑞典小型超級跑車廠商，公司全名為Koenigsegg Automotive AB，以製造出全世界最快汽車為主要宗旨。2003年11月24日，一款名為Koenigsegg CC8S的超級跑車被美國吉尼斯大全認可為人類有史以來速度最快的量產跑車（后被布加迪威龍刷新）。這是一款只為那些尋找極限突破的人而存在的鋼鐵機器，它的速度390公里/小時。正式獲得吉尼斯世界紀錄認證其世界速度最快量產車的頭銜。
Koenigsegg製造的車，數量並不多。比起其它的跑車廠，規模也小了許多。但是，對於每一輛車都用毫不妥協的態度打造，也讓這一間車廠在車壇上一直享有盛名。Koenigsegg針對少數消費族群所打造的超級跑車，不但兼具性能與質感，那獨特性更是讓那少數的精英分子深深著迷。
超跑快訊/第一汽車報導
中文名稱
目 前該汽車品牌沒有官方的中文翻譯，國內通常將其譯為「柯尼賽格」、「科尼賽克」，有時也被稱為「幽靈跑車」。由於譯名不統一，很多媒體在報道該公司或旗下車型時，通常使用其英文原名：Koenigsegg。
在Koenigsegg CCR車型的引擎艙蓋上有一個幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊的標誌。Koenigsegg車廠就設在飛行中隊的舊址上，為了紀念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。整個幽靈圖案形似盾牌，柯尼賽格的標誌是由紅黃兩色的交替花紋裝飾組成。兩種顏色代表了激情，代表了駕駛的極速感覺；盾是保護的象徵，代表了駕駛的舒適性與安全感。「以最舒適的駕駛感體驗最狂野的速度」，這就是柯尼賽格。
只有30個全職和一些兼職人員的Koenigsegg公司，可以同時進行7輛車的裝配，4部在前工序，3部在總裝配間。全職包括4名工程師，3名研發人員，4名組裝技師，4名前工序人員，2名引擎裝配工，5名總裝配工，2名倉庫管理人員，以及5名負責公關、營銷、行政和管理的人員。其它職位則根據需要兼職。
Koenigsegg預計每年設計出15種汽車。有一個巨 大的供應商和合作商網路，多數都在瑞典境內，由許多的小公司和手 工業者生產出少量的高品質配件。
KoenigseggCCR是一款頂級雙座高性能跑車，也是2005年起的世界最快速量產車紀錄保持者。目 前用來生產Koenigsegg跑車的工廠原本是瑞典空軍第一飛行中隊的基 地，該中隊主要使用的機種正好就 是JAS-39。為了表示對該飛 行中隊的敬意，所有的CCR與未來Koenigsegg所生 產的頂級性能車型都會在車身上繪上該中隊的隊徽，一個圍在圓圈中的幽靈圖樣。
1977年，只有5歲的克里斯·馮·科尼賽格（Christian von Koenigsegg）如同其他孩童一樣天真爛漫，他的夢想是製造出屬於自己的跑車。誰能預料到，這位出生、成長於瑞典斯德哥爾摩的孩子。在17年之後真的發動駛向夢想的快車，Koenigsegg公司開始設計跑車。
克里斯曾經說過：「只要不放棄，一切都不會結束。」
當別人嘲笑他的瘋狂想法的時候，當製造跑車之路荊棘叢生的時候，只要想起這句話，一切困難迷茫都在克里斯眼前煙消雲散。
在20歲的時候，克里斯和他的一個朋友在尚未製造或銷售任何一件產品的情況下創建了一家公司。克里斯將他父母的洗衣店重新改造成一間辦公室，而第一筆投資就是購買電腦和傳真機。「創建這家公司的目的是為了掙錢，」克里斯說：「任何商業運作都需要錢，因此創建這家公司的最初動力就在於賺錢，隨後，我們才能做我們真正想做的事情。」
克里斯實現跑車夢想的第一桶金就從香水、雞肉、地板、威士忌還有紙袋之中源源湧出。克里斯和他的合作夥伴發現科隆香水對女性能夠產生特別的吸引力，因此他們在報紙上刊登廣告來銷售這一香型獨特、利潤豐厚的香水。同時，他們又聯絡到一個在愛沙尼亞有很多親戚的俄羅斯商人。這個俄羅斯商人向這些年輕人介紹，愛沙尼亞是一個很大的、尚未開發的市場，這個國家缺乏很多物資，因此那裡緊俏產品很受歡迎。「我們可以在那裡銷售雞肉，」年輕人們果斷地作出決定。通過在愛沙尼亞大批量銷售從美國進口的雞肉，克里斯和他的合作夥伴成為愛沙尼亞最大的雞肉供應商。
Koenigsegg公司的業務蒸蒸日上，但是「製造跑車」這樣的聲音自克里斯心底不斷噴涌。在那個時期，許多大型跑車製造商紛紛破產，人們甚至認為市場上再也不會出現任何跑車。克里斯面對這一困境毫不退縮，只要有夢想存在，他就會去不斷地追逐。
1994年春天，他向他的朋友邁克爾·貝格菲爾特提出了他從5歲開始就已經抱定的夢想。他的朋友並未當場否定他的想法，邁克爾提出做一份營銷計劃，以驗證在瑞典製造跑車這一想法的可行性。營銷計劃證明，瑞典有著生產優質汽車的悠久歷史和眾多賽車行業供應商，是世界級超級跑車發展的理想之地。終於，製造跑車的Koenigsegg計劃開始啟動。
克里斯是一個發明者，這不僅體現在技術方面，也體現在經濟、實際項目、生活方式等方面。克里斯說：「如果眼前有任務或者有事情需要解決的話，我不會利用解決方案，而是通過發明創造去解決問題。」
製造跑車的可行性報告一下來，克里斯便在電腦前坐下，開始設計能夠與法拉利、保時捷和藍寶堅尼相抗衡的跑車。邁克爾也推薦他的朋友大衛·克拉夫，一位剛剛畢業的工業設計師來擔當設計任務。轉眼之間，一個製造跑車的團隊成立了。超級跑車的最初理念是具有啟動優勢、兩座中置引擎，並帶有金屬頂蓋的設計，整體基於最先進的一級方程式賽車技術。Koenigsegg公司開始與一大批出色的設計師和工程師合作，並與瑞典汽車界和大學保持密切聯繫。
8年漫漫的艱難發展之後，2002年日內瓦車展上，克里斯終於嘗到勝利果實的甘甜，第一輛客戶型Koenigsegg跑車浮出水面。又一個令人為之驚嘆的時刻來臨了，2005年2月28日，Koenigsegg CCR跑車在義大利Nardo Prototipo場地上創造新的量產車官方最高時速紀錄，為387.87公里/小時。這輛創造世界紀錄的跑車，曾在2005上海車展上吸引眾人目光、中文名為「幽靈」的跑車。外型如同太空飛船般的幽靈0-100公里/小時加速時間僅為3.2秒
，引擎排量為4.7升，最大扭矩達到920牛·米，6900轉/分鐘時達到的最大功率為806馬力，車身的風阻係數僅為0.297。
一個叫做科尼賽格的瑞典人，一個叫做科尼賽格的公司，一個叫做科尼賽格的世界超級跑車，和1977年孩子的夢想一同成長，一同在勇往直前的信念之路上不斷飛馳。
柯尼塞格Agera
瑞典著名跑車製造商柯尼塞格已經在世界車壇之巔佔有一席之位。這台柯尼塞格Agera R的單體底盤僅重70公斤，凈車重為1330公斤。其使用的5.0升V8引擎採用雙渦輪增壓在使用E85型燃料情況下最大馬力達到1115匹最大扭矩為1200牛米如果使用普通型95號汽油燃料最大馬力為940匹而最大扭矩為1100牛米。包括飛輪、離合器、乾式油殼和排氣系統與渦輪在內的整個引擎才僅重197公斤。
國內上市時間為2010年12月下旬。瑞典著名跑車製造商柯尼塞格我們相當熟悉，他們已經在世界車壇之巔佔有一席之位，其作品完全擁有向布加迪、法拉利和保時捷叫板的實力。在今年的日內瓦車展上他們將再推出一款Agera R超級跑車，車展上它將與量產版的Agera同台出場。在設計上，它參照15年前推出的CC，可以說柯尼塞格Agera看起來非常「柯尼塞格」。
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日內瓦車展上的展車的車漆主題靈感來自於賽車，相比之下車蓋下方更加讓我們激動。這台柯尼塞格Agera R的單體底盤僅重70公斤，凈車重為1330公斤，在超級跑車領域中它是最輕的。其使用的5.0升V8引擎採用雙渦輪增壓，在使用E85型燃料情況下最大馬力達到1115匹，最大扭矩為1200牛米，如果使用普通型95號汽油燃料最大馬力為940匹而最大扭矩為1100牛米。包括飛輪、離合器、乾式油殼和排氣系統與渦輪在內的整個引擎才僅重197公斤。
對於一部超級跑車來說，柯尼塞格Agera R是相當省油的，它百公里油耗僅為14.7升。匹配一具7速的變速器，而且首次採用雙離合器系統，結果實現史上最快的換擋速度。另一項特別裝備是新的E-Diff，柯尼塞格表示這項裝備可以讓Agera在行駛時更加安全並帶來更佳的性能享受。 理論上的極速可達443KM/H，不過全部的Agera車型均限速在375KM/H。不過如果條件允許柯尼塞格可以突破限制，這意味著它也可以跑上443KM/H的極速，這樣就將超越第二代的布加迪跑車成為世界上跑得最快的量產跑車了。 來自瑞典的超級跑車製造一族科尼賽格宣布了自己旗下的超級怪獸Agera R的更多詳細情況，這款車在瑞士日內瓦國際車展開幕前夕就曾經公布了官方圖片並且在車展上面現出了自己的真身。
