定位在Skyline (GT-R前身)及Fairlady Z之下，過去在日本擁有極高人氣的日產Silvia，相信資深一點的車迷應該都不陌生，熱愛日本D1 GP甩尾賽的車迷更不會忘記。
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這款早在1965年便已問世的經典轎跑車，不僅是各大甩尾賽的常客，1988年第5代車型S13發表后，還曾被日本車主譽為約會必開的首選車款，只可惜演化到第7代車型S15之後，便於2002年宣告停產。
超跑快訊/第一汽車報導
不過近來有消息傳出，原本想循著豐田86模式打造平價后驅跑車的日產，雖然今年對外透露已經放棄這項計劃，但卻因為一張疑似內部流出的手繪圖，重新喚起大家的期待，甚至不排除有銷往海外的可能性。 不僅如此，設計雛型如同先前所預測一樣，明顯取自2013年東京車展發表的IDx Nismo概念車，而車名則會改為熟悉的「Silvia」，以便能承繼經典、延續過去的高人氣。
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針對這項傳言，還有一個更讓人驚喜的爆點，基於目前雷諾-日產集團跟戴姆勒集團間的合作關係，未來Silvia後繼車或許有機會透過這層關係，直接搭載梅賽德斯-賓士旗下的1.6升四缸渦輪直噴引擎。
並且維持後輪驅動設定，配置上跟C-Class Coupe頗為相似，但依照品牌定位將會走平價跑車的路線， 只是這些推測目前都還無法獲得證實，期待Silvia重返市場的車迷恐怕還有得等。
