當現代的新 i30 開始投放歐洲市場，它變得明顯簡單的韓國公司想要更多地從其最新的緊湊型兩廂車模型。
新設計可能不是最熱鬧的部分 （不連附近） 也最具特色的但是它提供給新 i30 不惹人討厭的外觀比以往更暗示著品質。
同一主題內，繼續與材料被足夠柔軟，競爭與歐洲大腕、 看夠現代儀錶、 車載技術功能所需的部分幾乎每個框打勾。
它甚至配備了新的 1.4 升渦輪增壓汽油發動機，使 138hp (140PS) 和 178 磅-英尺 (242Nm) 的峰值扭矩，可以搭配七檔雙離合器變速箱。
更嚴厲的底盤配備完全獨立懸架，以及為了給新的現代 i30 更令人愉快的性格在馬路上，而不會犧牲舒適。各種各樣的駕駛輔助系統也作為標準配置，包括像車道偏離預警系統、 期待碰撞警告系統、 車道保持輔助、 自主緊急制動和山開始協助控制的東西。
那麼，看起來新的現代 i30 已釘它這一次，但是將所有令人印象深刻的特點與應有的品格結合起來？CarWow 的最新的視頻審查，以找出頭。
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