在國慶節假期的最後兩天，2016賽季China GT中國超級跑車錦標賽回到上海奧迪國際賽車場迎來最後兩回合的角逐。300+軍團在前幾站中已斬獲數座冠軍獎盃，但在收官之戰，他們還要繼續奮戰，向車隊年度冠軍和車手年度冠軍沖
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刺。
在上一站成都的賽事中，300+無論在GT3還是GTC組別都表現突出。利奧300+車隊的朱胡安/呂威車組奪得了GT3組第五回合亞軍，王睿/李程車組則獲得第六回合GT3組季軍。GTC組方面，凌睿300+車隊的朱戴維/王日昇車組斬獲第五回合冠軍，潘德俊/謝森車組奪得第六回合亞軍。
超跑快訊/第一汽車報導
來到上海站的收官之戰，300+的陣容有一定調整，他們這次一共派出了四輛賽車參賽。朱胡安/呂威車組繼續為利奧300+車隊征戰GT3組，王睿則和謝家興搭檔駕駛GT3組賽車馳騁賽場。凌睿300+車隊的車手則有朱戴維/王日昇車組、張臻東/謝森車組。
在第七回合的排位賽中，凌睿300+車隊的張臻東/謝森車組駕駛奧迪R8 LMS Cup以2：10.033的單圈成績奪得GTC組別桿位，同樣駕駛奧迪R8 LMS Cup的隊友朱戴維/王日昇車組排在組別第二。在正賽中，凌睿300+車隊再次展現出GTC組王者的強大戰鬥力。張臻東/謝森車組、朱戴維/王日昇車組分別拿下GTC組別亞軍、季軍。這也讓凌睿300+車隊提前一回合鎖定了GTC組年度冠軍。年度車手冠軍也提前被300+收入囊中。利奧300+車隊的朱胡安/呂威車組、王睿/謝家興車組分別以GT3組第七和八名的成績完賽。
來到2016賽季最後一回合的比賽，排位賽時突襲的雨水打亂了不少賽車的節奏，哪怕是稱雄GTC組別的凌睿300+車隊也沒有排在靠前的位置發車。儘管如此，正賽開始后，張臻東/謝森車組、朱戴維/王日昇車組仍憑藉出色的發揮慢慢爬升進組別前三，並最終包攬組別冠季軍。GT3組方面，利奧300+車隊的朱胡安/呂威車組、王睿/謝家興車組分別以組別第五和第六名完賽。
上海站的收官之戰結束后，身為China GT領獎台常客的300+也收穫了年度的車隊及車手榮譽。凌睿300+車隊成功奪得2016賽季China GT的GTC組年度冠軍，利奧300+車隊奪得GT3組年度亞軍。王日昇、謝森分獲年度紳士車手冠亞軍，朱戴維、朱胡安分別奪得年度職業車手冠軍和季軍，300+的2016賽季China GT征程可謂碩果累累。
回顧全年的賽事，300+車隊經理呂鵬表示，今年是300+第一次運營GT車隊，車隊在這個賽季的表現基本令人滿意，但也存在諸如賽車技術規格的解讀不夠全面之類的不足。如果沒有這個問題，他們或許能夠提前兩回合甚至三回合就鎖定年度冠軍。2016賽季的China GT征程讓300+的成員對賽事規則、車隊的運營和賽車的調教都有了基本的認識，相信車隊在明年的表現會更好！
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