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浙江車網·獨家觀察：在新能源出行方面已經走在前列的BMW汽車，在2016成都國際車展上又推出了4款新能源車，同時還在車展前夜專門舉辦了「2016 BMW新能源家族之夜」， 並宣布將在中國提供5個車系9款新能源車型，包括純電動汽車和插電式混合動力汽車。BMW在新能源領域的狂飆突進，不僅絕無僅有，同時也將所有的傳統豪華品牌遠遠地甩在了後面，無人爭鋒。
《浙江車網》發現，在所有的傳統豪華品牌中，BMW汽車是近年來在新能源領域發展最快的，不僅擁有油電混合動力、插電混合動力和純電動汽車，而且在插電混合動力和純電動領域，走在了所有傳統豪華品牌的前列。特別是在國內市場上，只有BMW唯一一家傳統豪華品牌為消費者提供了純電動汽車BMW i3。並且BMW也是目前插電式混合動力車型最多的豪華品牌。連一向謹慎低調的BMW汽車，也在新聞通稿里自豪地認為:「這是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術最領先的新能源汽車陣容」。僅這次成都國際車展期間，就有全新BMW X1插電式混合動力車型、全新BMW 7系插電式混合動力車型、全新BMW i8質子紅特別版車型和BMW i3升級版4款新能源車型同時上市。
超跑快訊/第一汽車報導
由於油電混合動力在新能源領域技術含量不高，本次統計只對傳統豪華品牌中的插電混合動力和純電動車型進行了統計。從表中可以看出，BMW汽車在傳統豪華品牌中可謂一枝獨秀。
BMW汽車之所以在新能源領域發展迅猛，這與其發展戰略和所取得的成就有著很密切的關係。因為BMW i已經被BMW集團作為重要的創新平台，而源於此項目的BMW eDrive科技將拓展到BMW全系主力車型，統一命名為「BMW i電動性能」。BMW集團已形成以主品牌BMW為核心，BMW M代表品牌的運動本色與傳承，BMW i代表面向未來的創新與可持續發展的清晰格局。
而BMW新能源汽車在市場上的表現，也非常令人矚目。BMW汽車提供的統計數據顯示，僅今年上半年，BMW i為主的新能源車型的全球銷量達23,675輛，同比增長87%。尤為重要是，BMW i正為BMW贏得全新的客戶群，80%的BMW i3車主為首次選擇BMW品牌。在歐美及全球市場，BMW i車型在新能源市場的份額已超過BMW品牌在傳統汽車市場的份額。這表明，新能源汽車正成為BMW集團日益重要的業務增長點。
同時BMW也認識到，在電池技術取得實質性突破和建立完備的充電基礎設施之前，插電式混合動力是一種實用的解決方案。因此，大力發展插電式混合動力車型，也成了BMW的一個方向。BMW插電式混合動力科技已引入BMW X5、2系旅行車、3系、7系和中國產的X1等車型，並從今年7月起，這些車型採用了更加明確的品牌化名稱BMW iPerformance，中文為「BMW i電動性能」。
有專家認為，當大部分豪華品牌還局限於傳統能源車型進行廝殺的時候，BMW在保持自己在傳統車型中的優勢的同時，又在新能源領域開拓進取，大有所為。這不僅顯示了BMW汽車的卓越眼光和對新能源出行的信心，而且也顯示了BMW汽車雄厚的技術實力。如果其它豪華品牌不奮起直追，那麼它們與BMW的差距將會越來越大。
另有業內人士分析指出，隨著BMW插電混合動力技術的提升，BMW的插電混合動力車型將會得到國家政策的大力支持。例如在成都車展全球首發的全新BMW X1插電式混合動力的純電行駛里程可達60公里，將可滿足相關法規要求，享受政府鼓勵政策。而這對於消費者來說，無疑也是一種利好和實惠。
超跑快訊/第一汽車報導
在成都車展現場《浙江車網》觀察到，已經有人開始打探全新BMW X1插電式混合動力車型的價格。這款純電行駛里程可達60公里的豪華SUV如果價格實惠，再加上BMW的技術和品質，無疑將會給BMW帶來新的產品熱點，甚至出現加價銷售也不是沒有可能。
因此，BMW在新能源領域的狂飆突進，不僅使其成為傳統豪華品牌在新能源領域的傑出領軍者，而且甚至有可能帶來新能源出行的突破。
《浙江車網》原創，主筆：蘇澤萬。
