帕加尼已被發現有力的 Huayra BC 的導電高速度測試在紐伯格林在可能嘗試設置新生產汽車圈速紀錄。
後昨日行業池測試會議，軌道仍然開放專為核心的 Huayra 設置一些圈，它在一個軌道的最著名的角落，旋轉木馬拍攝。
因為它往往需要幾個月的汽車製造商，精細地調整其車輛記錄嘗試圈，它是不太可能帕加尼計時一子 7 分鐘圈，在昨天的測試。但這並不是說它不會有一圈的時間擊敗保時捷 918 Spyder 上其待辦事項清單。
在實力上，遠遠低於 918 Huayra BC 瀑布結合 887 hp 以其 6.0 升 AMG 雙渦輪增壓 v12 發動機提供 ‘只是’ 789 hp。然而，西元前公斤僅僅是 1,218 （2,685 磅） 而 918 Spyder 擊中鱗片在大腹便便的 1,678 公斤 （3,700 磅）。義大利也有一些嚴重的下壓力生成特徵跨越外部。
帕加尼不是唯一的利基汽車製造商在紐柏格林記錄工作。瑞典對手科尼賽克確切地做同樣的事情與一︰ 1 超級正在修理並將返回到綠色地獄，儘管最近崩潰在這條賽道，在另一個記錄的嘗試。
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