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還記得當年剛入行不久，試駕原廠代號R53世代的Mini Cooper S手排車款時，靈活直接的操駕感受，第一次體會到所謂的駕駛樂趣，車隨意轉，進彎前做跟趾動作退檔，逢彎殺彎好不有趣；隨著世代演進，動力型式如何改變，樂趣是Mini不變的基因！
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
在BMW集團接手Mini后，要讓Mini再生，最難之處就是必須要盡可維持〝Mini〞的可愛外表，還要保有原來的獨有樂趣，同時還要將當前的科技運用進去，如今，Mini在BMW手中已經演化至第三代車型，每一個世代登場，都會在保有樂趣基因下，給人耳目一新的感覺。
與一般的Mini Cooper S不同之處，全新Mini John Cooper Works在外觀上，配有專屬的空力套件，包括：具有大面積氣壩的新樣式前保桿、與前保桿造型相仿之後保桿，口徑加大、采中置雙出設計之排氣管，以及強化分流效果之後尾翼，並且在前水箱護罩右側、左右葉子版方向燈內緣與車尾右側都有John Cooper Works銘牌，以示身分。
而胎圈組也升級配置18寸John Cooper Works Cup Spoke雙色輕合金輪圈搭配205/45R18高性能胎，氣勢上也有所提升，另外，本次試駕的媒體試乘車上還增選了JCW Rebel Green專屬車色與JCW賽車引擎蓋飾條，展現更強烈的運動性格。
進入座艙，首先見到的John Cooper Works品牌標誌的專屬迎賓門檻，與運動感十足的不鏽鋼踏板，座椅部分換裝John Cooper Works專屬筒型座椅，並採用了Dinamica麂皮/真皮雙材質包覆，具備更好的側向包覆性與止滑性，讓駕駛在激烈操駕時仍可以牢牢的固定在座椅上。
同時還具備可調式腿部靠枕，駕駛者與副駕乘客，都可依個人身材調整，增加腿部的支撐性，除此之外，中央大型控制介面外緣也使用了John Cooper Works專屬的盤表外框，融入黑白方格旗意象，配合多變的LED氣氛燈，大大增加了熱血氛圍，而方向盤同樣也換上了John Cooper Works的專屬式樣。
好了，接下來，小編還有一些乾貨分享給大家。
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