寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8L 該選誰？

華轎車怎麼選？通常都在BBA裡很糾結，寶馬7系？奔馳S級？奧迪A8L？先說說我對於這三個品牌的個人印象，在我印象裡，開奔馳S級的基本都是穩得一批的商一代，老闆、CEO這種大佬們，寶馬7系大多數是更年青一些的商二代們或是年青新貴，也也許是驟然發了大財的幸運兒，奧迪A8L則是達官顯貴，非富即貴的權貴人士，擁有沒有上權力，當然，這只是我的印象而已，不曉得以及我同樣的有多少人？今天就來介紹一下它們。

寶馬7系——寶馬公司頂級的奢華轎車系列，德國本土出產

【外觀設計】 因為「年青化」是寶馬品牌近兩年的主要標籤。所以即使你站在7系的面前，儘管標誌性的雙「腎」前進氣格柵相，也就是俗稱的鼻孔面積增添了40%，車頭也進行了上揚，但那種頂級豪車的「威懾感」也只是比以前強了那末一點點，跟著格柵變大，大燈就變為了「小眼睛」。但卻透露著一種神秘的感覺。

【內飾亮點】 新款相比以前最大的亮點是換裝了一套最新12.3英吋全液晶儀錶盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。擁有車聯網、BMW智慧個人助理、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等實用功能。但中控屏著實相比起來顯得稍稍有些小氣。

【動力油耗】 730Li、740Li以及750Li車型分別搭載2.0升渦輪增壓直列四缸發念頭、3.0升渦輪增壓直列六缸發念頭以及的4.4升雙渦輪增壓V8發念頭，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。而M760Li車型，採納的是一台6.6TV12發念頭，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系符合8速手自一體變速箱。

奔馳S級——全新一代奔馳S級將在明年推出替代現款車型

【內飾亮點】 內飾方面，全新一代S級的內飾設計更為科技了。採納了超大的中控屏設計，無非液晶儀表依舊使用了現款鑲入式處理，總體視覺效果更為震撼，但奔馳依舊在螢幕底部增添了一排常用實體功能按鍵，這樣更擁有人道化的設計仍然是很貼心的。

【動力油耗】 持續現款動力的可能性更高，或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發念頭與3.0T雙渦輪增壓發念頭，無非，現在混動、純電的趨勢下，也不排除了會推出輕混以及插電混動車型的可能。

奧迪A8L——全世界首款L3階段有前提自動駕駛的量產車型

【內飾亮點】 與其說是汽車，不如說是飛機的頭等艙。優質真皮，座椅可以放倒到幾乎平躺的角度，值得一提的是，座椅更配有多種按摩調節選項，可以給全身心來一次大放鬆。副駕駛暗地裡的腳踏，將腳放在踏板上，按摩腳底的同時還能加熱，為後排乘客帶來更為舒享的體驗。

【動力油耗】 V6 3.0升渦輪增壓發念頭，可以暴發出340馬力，以及500牛·米的輸出，8速手自一體變速器，尤為是切換到S擋，儼然一台猛獸出擊的感覺。

全新奧迪A8L還首次標配電氣傳輸系統，發念頭配備了輕度混合動力技術，當發念頭關閉後，車輛還可以以55公里/小時至160公里/小時的速度滑行，很有利於燃油經濟性。

【安全方面】 車身58%為鋁合金部件，強度方面顯明超出前代車型。內含主副駕駛在內的6安全氣囊也是標配。整個車身的座艙是由熱成型鋼組成，輔之以碳纖維複合材料製成的強度超高、改變剛性極強的後板加持，綜合看來用料足才能更安全。