試圖擊敗這類別的基準是相當大的挑戰，但取代它的任務可以有更高的任務，在他們前面。
2017 5 系列是完美的例子。其最新的反覆運算，代號為 G30，已填補，一些大的鞋如其前身已經是造詣很深的行政轎車，經共同協商一致，統治階層。
寶馬當然知道，儘管其車身設計是比革命更進化，混合一些以往模型的造型與 7 系列的線索，事實就是，這 5er 是所有新的車。
基於模組化的克拉爾平臺，採用輕質材料，在它的建築，整個已導致在 2017 年 5 系列失去約 100 公斤 （220 磅） 到其前置任務相比，這在理論上，應有利於處理、 舒適、 燃油消耗和最重要的這些天來，CO2 排放量。
問題是，5 系列必須勾選所有的箱子，從運輸四 （五，如果你必須） 安詳地提供運動的驅動，如果驅動程式所以願望 — — 和，當然，它必須包含最新和最偉大的科技。
540i 由渦輪增壓 335 馬力直列六種適合 0-60 英里/小時 (0-96km/h) 5.1 秒衝刺和看起來像甜蜜點的範圍。寶馬已經創建另一個勝利者嗎？按一下，你就會有所發現。
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