國內有錢也買不到的車,你眼饞了嗎?

由於各大車企的全球化戰略不同,投放到各個國家的車型也會不同。所以就算我們國家的汽車消費市場如此龐大也沒能做到讓各大廠家把所有車型都投放引進到中國市場。下面我們就來說道說道都有哪些車應該引進國內呢?

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1車型:豐田IQ

引入理由:有著與Smart媲美的實力,為何不加入中國市場!

豐田IQ主要的特點就是能夠在擁擠的城市裡靈活的穿行,是典型的都市代步微型車,歐洲市場稱這類車為city car。目前豐田IQ只在日本和歐洲市場有銷售,這是因為日本和歐洲市場都屬於地窄車多的地方,街道狹窄且停車位少, 豐田IQ的長寬高尺寸分別為2980mm、1680mm、1480mm,超短的前懸和后懸讓豐田IQ的四個車輪看起來就像在車子的四個角落,靈活性毋庸置疑。豐田IQ上搭載了1.0升和1.3升兩款自然吸氣引擎,與之匹配的是5檔手動變速器和CVT無極變速器(選擇CVT變速器比現在最新款的Smart上的雙離合變速器都要合適和好用。)。根據豐田官方的測試,搭載1.0升引擎的IQ百公里油耗僅為4.3升。經濟性也進一步得到提升。而且IQ還有兩排座椅,短途乘坐四人絕對沒問題。針對目前賓士Smart在國內沒有競爭對手從而一家獨大的情況,豐田是否可以考慮將Smart在歐洲市場的老對手引入中國開啟競爭模式呢?

小炫風超跑快訊/第一汽車報導

2車型:本田S660

引入理由:他不是最快的,但一定是最炫的!

本田S660是繼S2000后的第二款以字母「S」開頭的車型,雖然不是S2000的繼任車型,但和老前輩S2000一樣,S660也是一款平民跑車。中置!后驅!敞篷!S660上的這幾個特點都足夠吸引人了,在加上它摺合人民幣不到11萬元的起售價也足夠吸引人。0.66L的引擎排量即使以進口車的身份引進國內也不會被徵收巨額的排量稅。試想花十來萬就能擁有一台中置后驅的敞篷小跑車,你還能找到比S660更合適的車子嗎?買車君也強烈要求本田公司著重考慮引進S660!

3車型:思域Type R

引入理由:紐北最快前驅車,實力毋庸置疑。

 這一代思域Type R搭載了一台2.0L VTEC渦輪增壓直噴引擎,最大馬力310匹,峰值扭矩400牛·米。傳動系統匹配6速手動變速箱。驅動方式仍為前置前驅,0-100km/h加速時間僅為5.7秒,極速可達270km/h。經過德國紐格柏林北環賽道的檢驗,思域Type R成功刷新了「最快前驅車」的圈速,成功擊敗德國的本土選手高爾夫R,實力驚人。思域車搭配本土的高轉速紅頂引擎一直是本田迷的最愛,相信這台增加了渦輪增壓技術的思域Type R繼承到了老思域的精髓。對於目前國內清一色的德系和美系小鋼炮稱霸市場,買車君認為作為日系小鋼炮代表的思域Type R有必要站出來為日系車發聲,不要讓對手覺得日系鋼炮後繼無人!

國內有錢也買不到的車,你眼饞了嗎?
小炫風超跑快訊/第一汽車報導

中國作為全球最大的汽車消費市場,各大汽車廠商應該足夠重視,畢竟多引入旗下的車型來豐富消費者的選擇對廠家自身來說也是有幫助的。隨著我國消費者的選車眼光和用車需求越來越清晰,相信這些細分市場的車型都會逐漸進入中國市場與消費者見面的。

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