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小炫風超跑快訊/第一汽車報導
10萬公里的里程數是二手車銷售的紅線，近95%的消費者可接受的里程數在10萬公里以下。其中1-5萬公里比例較大，近半數的消費者最青睞此範圍的二手車行駛里程數。二手車的行駛里程與價格掛鉤，因此消費者需要多角度衡量，選擇性價比最高的方案。
面對公里數小於1萬的二手車，金杯、吉利、長安等價格親民的中低端自主汽車品牌和保時捷、路虎等豪華外資汽車品牌這兩類較受歡迎。前者價位較低，且行駛里程短；後者雖價位稍高，但對喜歡豪車的消費者來說，是最好的選擇。
公里數在1-3萬的二手車中，有32.8%的消費者更青睞長城汽車，其次是雪佛蘭、大眾，分別有32.1%和32.0%。
公里數在3-5萬和5-10萬的二手車中，豐田、日產、現代的日韓系汽車品牌更受歡迎，而路虎、保時捷等豪華汽車品牌或金杯、吉利等中低端自主品牌的歡迎度則大大降低，跌至后五位。
公里數在10-15萬和15萬以上的二手車，排名情況與低里程數的排名幾乎一致，中低端自主品牌和豪華外資品牌位居前五，這些二手車因行駛里程較長，因此價位相對較低，對於外資品牌愛好者來說，是個不錯的選擇。而在國內較為普遍，且價位適中的日韓系、美系汽車品牌則跌至榜單后五位。
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更多數據參見公眾號可瑞德購車數據。
