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法拉利488 GTB被視為是法拉利458的後繼車型，新車最大的變化莫過於新車裝備了一台3.9L V8雙渦輪增壓引擎，最大功率提升至670馬力，比前作和競爭對手都要高。
超跑快訊/第一汽車報導
外觀方面，新車的進步在於遍布車身的空氣動力學套件，如同飛機設計那麼講究。
車頭、翼子板和車尾部設置有各種性感的導風槽，增強下壓力同時盡量減小阻力，車身底部裝備了導流板，用來增強負壓，各種細節之處都認真處理，連門把手也具備功能性，用來理順流向後部的氣流。
內飾風格沒變，熟悉458 Italia的朋友上手肯定極為容易。從人體工程學角度講，這個中控檯布局完美無瑕，所有的操作都圍繞在駕駛者面前，觸手可及。副駕駛除了控制空調之外，就只有乖乖扶穩坐好的份。
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動力方面，搭載一台3.9升V8雙渦輪增壓引擎，與法拉利California T上的那台同屬於F154系列，最大功率達到670馬力（492千瓦）/8000rpm，最大扭矩760牛·米/3000rpm。比458增強了100馬力和220牛·米。這個數字太可怕了。
