買車看車到了這個價位上，什麼性價比、實用性、佔有率，那都是浮雲，凸顯品味個性時尚才是這個價位車主想要的，卻也不是簡簡單單的就被敷衍了事，英國手工縫製;義大利原創引擎;德國別出心裁的獨特造型;日本「匠」精神的優秀體驗。這些都不是一般豪華品牌能夠賦予的，所以既然走上了高B格的路，註定是寂寞的。
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捷豹-XJL篇：
市場售價：89.80-142.80萬元
超跑快訊/第一汽車報導
優惠幅度：20-30萬元
捷豹XJ的外觀被英國人設計的已經是惟妙惟肖了，中網全鍍鉻裝飾，搭配狹長雙眼就如同小豹子一樣，而車側更是優雅至極，線條不多但在於優美圓滑的設計理念讓車身變得很飽滿，車尾尾燈部分是小編最喜歡的，在高貴典雅的同時又多了一絲科幻感。
內飾裝飾板全部由手工皮質縫製所包裹，大量的烤漆配色與鍍鉻飾條裝飾，將品質提高不少，而儀錶盤卻拋棄了傳統的機械式儀錶，而換成了一塊10寸液晶屏幕代替儀錶盤顯示各種功能。
與其說它是一輛車的內飾，不如說是個高端的移動辦公室，只有你想不到沒有捷豹沒做到的，至於在這個價位在討論舒服或者是空間，其實已經不重要了，壕們是不止這一輛車的。
小結：對於英國這款XJ來說大家應該不陌生，因為他出現在邦德007天幕危機里，作為英國皇家的專用車，看見品質不凡。
捷豹XJ全城破冰價：戳我!!!
瑪莎拉蒂-Ghibli篇：
市場售價：89.80-139.80
優惠幅度：暫無(壕就得任性)
瑪莎拉蒂的外形設計也是偏向於家族化設計，但頭燈點亮的那一刻你會永遠記住這一款車型它叫Ghibli。
瑪莎拉蒂的內飾可以說是材質很棒，但是製作拼裝工藝並不是很完整，有些地方依然有著拼裝介面而導致較大的縫隙。不過整體來講它的亮點不在於內。
對於這款Ghibli就不要太奢求後排的空間性，雖然是大型轎跑車但是後排乘坐1.8米的小編還是比較擁擠的，不過後排座椅支持全比例放到。
小結：作為法拉利旗下的入門級品牌，瑪莎拉蒂Ghibli的引擎是由法拉利專門為其從新設計的，所以在加速和高速行駛中引擎的聲音特別有魅力也是有其中緣由的。
瑪莎拉蒂Ghibli全城破冰價：戳我!!!
賓士-cls獵裝型篇：
市場售價：71.80-98.80萬元
優惠幅度：10-14萬元
在與傳統版的車型對比，cls的獵裝版流線型更濃，從簡單明了的車頭滑至車尾，有著一體而生的整體感。
Cls車內整體設計符合了它高貴典雅的身份，黑色鋼琴烤漆裝冷氣出風口中間的石英錶，都是賓士對品質的追求。
Cls的座椅寬大舒適而且包裹性非常不錯，座墊柔軟摸上去很舒服，行李箱容積590L而且後排座椅可以全比列放到將容積提升為1550L。
小結：賓士CLS350本來是一輛最優雅的大型房車，而正因為這樣賓士的設計師才沒有放過他，為它退出了新版本獵裝版說白了就是休旅版，讓喜歡這輛車又喜歡與家人出遊的人有了更好的選擇。
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謳歌篇：
市場售價：85.80-109.80萬元
優惠幅度：5-10萬元
說它時尚個性可行說它沉穩老練也可以，謳歌把這個尺度把持的很好，四顆亮閃閃的LED頭燈璀璨奪目，但卻又配了一張成熟老練的臉，尤其車身部分結實而不臃腫，真是佩服謳歌的設計師啊。
進入謳歌內飾的一瞬間，確實被驚艷到了，感受到了日本「匠」的精神，從設計上新穎卻不是成熟，從材料上豪華又不浪費，拼裝的工藝也可以說是極好的了。
真皮座椅就倆字舒服，包裹性良好後排乘坐感受就像頭等艙一樣，旅行箱容積為422L。
小結：謳歌作為日系高端三強之首，固然有著它非凡的品質與性能，雖然很少在市場能碰到它，但是這種車不是用看來評價的，而是要做進去感受那才是謳歌要表現的。
總結：以上這些突破了豪華邊界的車型，雖然並不是很大眾也可能是小眾車，但它們分別代表著一個派系的精華所在，能有零錢買得起這些車的壕們也不會在乎其經濟型的本事，只要夠品味只要B格夠高，那就是寂寞壕索要的。
超跑快訊/第一汽車報導
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