腦子裡想著「汽車發明者，再次發明汽車！」的口號，看著眼前的全新梅賽德斯-賓士S級，想想也是醉了。它擁有的不是咄咄逼人的傲氣，更非充滿運動氣息的張揚，穩重而優雅或許是對它最好的描述。縱然僅為「功率最小」的車型，S 320 L依然有著賓士S級的領袖氣場，然而它的性能又將有如何表現呢？我們今天來一探究竟。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
Q1.作為賓士S級家族的小弟，S 320 L外型上有什麼區別？
全系標配LED燈組、全系標配AIRMATIC主動空氣懸挂、S 320 L豪華型上還裝配有S 400 L上缺失的全景攝像頭，至於其他廠商慣用的「鍍鉻面積區分高低配車型」這種伎倆在賓士S級上顯然不會出現，車主們完全不用在意。外觀上的差異在於賓士立標下方的感應模塊面積會少一些，最明顯的區別要數與S 400 L相同的18寸十輻輪轂，確實沒有S 500 L上的19寸多輻輪轂來的霸氣。
Q2.內飾豪華感上又有什麼區別呢？
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
S 320 L豪華型上依然可以發現高檔的「柏林之聲」金屬網罩、後排液晶顯示屏、座椅加熱通風及各種調節、舒適度極高的天鵝絨頭枕以及那極度奢侈的空間，這一切都能給車主帶來極大的滿足感。後排腳托的缺失是個小小的遺憾，但想想S 320 L已經標配了可通風和加熱並帶記憶的電動調節後排座椅，它已經能盡量滿足你各種要求了。
小炫風超跑快訊/第一汽車報導
Q3.作為功率最低的S級，S 320 L動力有什麼不同？
你自然不會在S 320 L上找到如S 400 L甚至S 500 L上的那些快感，但全力加速時的胎響還是會讓你心跳加速。由於自重的關係，它在起步和低速時還是有些許拖沓，急加速時稍有頓挫，動力輸出的線性感比S 400 L略微遜色，但已足夠日常實用了。
和現款車型相比，2015款S級取消了S400L豪華型、S400L尊貴型、S400L HYBRID，取而代之的是S400L和S400L 4MATIC車型。此外，S600L車型也被取消。
