小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
文｜小智
當今很多車都在強調運動特性。俗話說「人要衣裝，佛要金裝」，運動型車自然要讓人第一眼看上去就很運動的感覺才可以，所以運動型車就少不了那些能夠提供運動元素的裝點。無論是用以視覺目的還是功能性上的，都有讓人一眼分辨不同的特徵。
很多人可能會說運動元素都是超跑上才有，十幾萬的轎車根本看不到。其實不然，市面上主打運動的家用轎車很多都運用了運動元素。那它們靠什麼來體現運動呢？小智今天就帶大家一探究竟。
超跑快訊/第一汽車報導
流線設計
在現代汽車外觀造型中，流線設計至今沿用不衰。廠家往往會給這些流線造型的設計起一些很高大上的名字。
馬自達阿特茲
比如馬自達6阿特茲的「魂動設計」就運用了流線型的設計。從視覺上來看，流線造型的車因為簡潔、緊湊、流暢的車身設計，顯得很立體和運動。感官享受之外，流線設計也是降低風阻的一大要素。在運動跑車或者小鋼炮級別的汽車中，流線設計是經過了嚴格計算的，流線的設計有效地降低了風阻；當然在一般的家轎中，視覺效果的目的可能大於功能意義。
蜂窩狀進氣格柵
大眾高爾夫GTI
在很多運動車上，蜂窩狀進氣格柵都是一個不可或缺的設計元素。蜂窩狀進氣格柵相比起橫幅式、直瀑式、網格式，會使前臉顯得更加密集和緊湊，從視覺上就給人很運動並帶有幾分神秘感和科技感。
擾流板
三菱翼神俗稱尾翼。
顧名思義，擾流板的作用就是改善車輛在行進中的空氣動力性能，增加車輛的下壓力，雖然在低速狀態下反而有可能增加汽車行進中的阻力。
擾流板在高速行車中的作用不容忽視，這個速度至少得達到140Km/h，因此我們會看到很多賽車的擾流板非常強大，真正的運動型車的在空氣動力學方面都是經過精密計算的，而我們日常生活中裝有擾流板的車型大多只是為了取得視覺上的愉悅感罷了。還別說，很多車加上后擾流板之後的確可以讓車輛的整體效果增色不少。
新科魯茲
當然，很多車的擾流板未必都是高高隆起的樣子，一般都是後備廂末端稍稍隆起，既能在視覺上更加富有動感，同時也能起到一定的擾流作用。
對於很多兩廂車而言，為了避免側面看起來的單調感，在尾端會加裝一個擾流板，不管它是否真的起作用，至少從視覺角度來講增加了車輛的動感。
炮筒儀錶
炮筒式儀錶是針對它的造型而言的，因為造型像炮筒而得名。炮筒式儀錶在早前只出現在跑車或者高性能的車型上。炮筒式儀錶給人最大的感覺就是很有力量感，而且非常深邃，這樣的造型很能讓駕駛者產生駕駛慾望。
別克威朗上的炮筒式儀錶
別克威朗上的炮筒式儀錶不過炮筒式儀錶造型對於平民車還是非常實用的。在增強視覺效果的同時，更重要的是儀錶的「檐」很長，在一定程度上避免了反光問題，使儀錶內的數據更加易讀。
紅色元素
紅色代表著激情，紅色外觀和紅色內飾元素運用在運動車型上時，總能激起無數人的駕駛慾望。但凡是和運動相關的車，似乎都離不開紅色。就車身顏色而言，最著名的莫過於法拉利紅。
別克君威
我們都知道全黑的內飾讓人覺得很運動、深邃，但是如果在全黑的內飾中再加上點紅色，由於強烈的視覺反差，會給人感覺更加有層次感，這也讓很多車的運動氣質，一覽無餘。
別克英朗內飾
運動型座椅
運動座椅專門針對高速行駛的車身與人體動態反映而設計，因此特別將椅背及椅墊這兩個部分加以強化，使人體兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性，座椅本身的剛性也經過加強，因此能夠對轉彎時側向加速度產生的離心力給予有效的抗衡，能夠更準確的感受到輪胎與路面的抓地性，使駕駛人員能夠對車輛進行精確的操控。
福克斯運動座椅
換擋撥片
換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，最早用於職業賽車中，能夠很大程度提高駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將檔位推入D、S或者手動模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不需要離開方向盤就可完成升降擋操作。20萬以下的家用轎車比如上汽MG6、東南汽車翼神部分車型配有換擋撥片。
結語
除了上述的一些運動元素，運動型轎車上的運動元素還有不少，比如排氣管、輪圈等，篇幅有限，小智就不在這裡一一羅列了，歡迎大家在底部評論補充。
對於一般的家用運動轎車來說，這些運動元素或許和功能性並無太大關係，但它們的出現能夠增加車輛的運動感覺，還能折射出駕駛者的運動氣質和年輕心態也是極好的。或許你在購車時未必在乎這些，但不可否認的是，對於越來越多的年輕購車者來說，這些運動元素還是很能挑動他們的視覺神經和駕駛興趣的，成為選車時的一大要素呢。
超跑快訊/第一汽車報導
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