上世紀60年代，藍寶堅尼推出的第一款車名叫：350GT，自1964年日內瓦車展上首次亮相，它就被當時公認為「動力最為強勁、設計最為奢華」的超級跑車，在前些天雁棲島優雅車展與中國國際名城經典車巡禮上，它依舊風采奕奕。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
憑藉其澎湃的動力性能、驚艷的外觀設計以及前瞻性的造車理念，350GT一經推出就引來市場的強烈追捧，成為當時蜚聲全球的經典車型。
而這款車在推出后的兩年時間裡，總產量為120輛。
其實，350GT的前身是發佈於1963年10月都靈車展上的概念車350GTV，作為藍寶堅尼第一款面世的跑車，350GTV為品牌奠定了抗衡法拉利的基礎。
350GTV由著名的設計師Franco Scaglione負責外型設計，在位於都靈的Carrozzeria Sargiotto完成，而Giorgio Neri和Luciano Bonacini則在摩德納負責為350GTV製造車架和底盤，其裝配的引擎則是位於利沃諾的Giotto Bizzarrini公司負責設計、製造的3.5L V12乾式油底殼自然吸氣引擎。
超跑快訊/第一汽車報導
350 GT配備四輪獨立懸架以及盤式剎車系統，為增強泊車系統的穩定性，在五速變速箱的倒檔齒輪上又設計了同步器。
應當指出，藍寶堅尼在車身設計方面是外行，即使不斷作出改進，最初的銷售也並不樂觀。
一方面義大利的經濟不景氣，另一方面350GT只有雙座椅，對於消費者來說並不太實用。
350GT內充斥著超級跑車的氛圍，置身駕駛艙內，你被看著像蜥蜴皮的某種皮飾包裹著，彷彿在一架航空飛行器中。
沒有後排座椅，只有一個行李架，鋁質框架和一對結實的皮帶可以很好地束縛住你的路易威登，深深凹陷下去的儀錶上標記著非常有1950年代風格的數字。
精緻的引擎代表著藍寶堅尼的成就與風範，一直延續至今。
在今年的雁棲島優雅車展與中國國際名城經典車巡禮上，我們也一睹了這兩經典的350GT的風貌
超跑快訊/第一汽車報導
該車馳騁於蜿蜒起伏的公路上，穿梭於密林之中，成為草原天路上一道亮麗的風景線。
靜靜推敲，藍寶堅尼GT350的每一處細節都是精湛工藝與經典設計的完美結合，透露出藝術的氣息。
藍寶堅尼350 GT滿足了超跑愛好者們對於極致速度與張揚個性的雙重要求，是輝煌的超級豪華跑車歷史上不朽的傳奇。
