備註關注的全新一代邁騰將會在7月27日上市，今天大眾官方發布了全新邁騰的預售價格，新車共有3個排量9款車型，預售價區間為20.29到32.89萬元。以上為預售價，最終上市可能還會有調整，小編猜測27日上市時還會有千元的下調。不過小編覺得現在最糾結的還是正準備購買邁騰的消費者，到底是現款還是等新款？
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車型換代之際，老款車型都會大幅降價促銷，以清理庫存。現款邁騰指導價是19.98—29.98萬元，小編電話諮詢了多家一汽大眾經銷商，得知目前2016款邁騰的終端價格平均優惠在3.6萬元至4.6萬元之間，最低配置終端優惠后售價16萬左右，到店購車還會相應贈送多項裝飾，促銷力度相當之大。而新邁騰的售價20萬元起，按照大眾的風格新車上市至少半年內不會有任何優惠，兩者間雖然技術品台不同，但是面對4萬多的差價，是你會選擇老款還是新款？
超跑快訊/第一汽車報導
全新邁騰率先採用了大眾最新的 MQB平台，在軸距尺寸上達到2871mm，不僅超越了同胞兄弟全新帕薩特，更是在這個級別中沒有對手，甚至已經跨級到了C級車的軸距表現。而且，MQB平台在底牌材料上大部分升級為輕質鋁合金材料，使得車身質量大幅降低，不僅可以帶來更好的油耗表現，操控性和安全性也將因此得以提升。
此外，在外觀設計上，全新邁騰更加完美的繼承了海外版全新一代B8車型的精髓。相比上一代車型偏向商務車型的設計，全新邁騰更簡約時尚、更富朝氣，相信可以獲得更多年輕人的青睞。最難能可貴的是，全新邁騰在中國產加長之後，仍保持了很好的車身比例，協調度非常完美，較短的前懸和后懸比例與長軸距搭配更顯露出一派超越B級車的氣勢，這無疑準確地擊中了中國消費者的審美G點。
當然，僅憑加長軸距已經很難成為讓消費者掏腰包的唯一理由，內飾的豪華質感，科技配置的豐富性都是必不可少的因素。全新邁騰在保留了上一代車型大氣穩重的內飾氛圍之外，更加入了一些新鮮的設計元素來提升整體的豪華感，中控台生硬的銀色裝飾條被鋼琴烤漆的裝飾板代替；全新平底運動方向盤增加了更多鍍鉻裝飾等等，這些細節都令全新一代邁騰高級版倍增。
內飾部分的最大亮點來自於高配車型上搭載了12.3英寸全液晶儀錶盤，這套液晶儀錶已經在全新TT和全新奧迪Q7上應用，此次一汽大眾將奧迪品牌的「黑科技」引入全新一代邁騰，足見其誠意。此外，像HUD抬頭顯示、丹拿音響、360度全景影像系統、新一代ACC自動隨速巡航系統一系列豪華配置，也都會出現在高配車型中。
另外，由於全新邁騰採用了眾多科技配置來提升產品競爭力，可以說代表了大眾品牌B級車的最高水準，且大有越級上探之勢，其頂配車型價格甚至拉高達到32萬元，已經與一汽-大眾奧迪A4L的起售價接近、甚至發生重疊。
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隨著消費結構的轉型與升級， B級轎車市場仍然是汽車廠商爭奪的焦點。合資品牌方面，或是通過車型的更新換代來鞏固其市場，或者是通過「B車A價」去蠶食A級銷量，表現尤為突出的是日、韓系品牌在B級車市場的下探，像本田雅閣、現代名圖等已經將入門級的售價下調至A級區間。大眾之所以會在B級車市場仍然能夠保證新車型的價格堅挺在20萬元以上，一方面依仗著多年在中國市場打下的堅實根基，另一方面產品的溢價能力和保值率也相對較高。
所以，糾結的時候來了，兩者間雖然技術品台不同，但是面對4萬多的差價，是你會選擇老款還是新款？
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