旭說：原本是一家名不見經傳的設計公司——長城華冠，卻在2014年推出了一款電動超跑——華冠K50。而且該車已經確定將於2016年上市，預售價為70萬左右。目前該車已經完成了碰撞試驗，測試花費的費用超過了400萬元。
小炫風電動智能平衡自走車,飄移車,滑板車,體感車,汽車資訊
在外形方面，為了增加安全係數，該車採用了全鋁車身，並且加入了碳纖維材料增加強度。並且還將車輛搬到了C-NCAP的實驗室進行了碰撞測試。
C-NCAP是中國汽車碰撞的綜合性汽車科研機構，主要測試車輛的安全係數。它要求車輛在50KM/H的速度下完成正面、側面、後面的碰撞，而後根據試驗數據計算各項試驗的得分確定星級。星級最低為1星級，最高為5+。並且作為一款電動車，它還要在碰撞后保證車輛不發生自燃，不會對車內乘客造成傷害。
超跑快訊/第一汽車報導
超跑快訊/第一汽車報導
圖為K50正在經歷正面碰撞測試。主要測試車輛發生碰撞后的潰縮程度是否和設計一致，能否有效的吸收碰撞的能量，以及氣囊打開的時機、打開是否正常、假人與氣囊接觸的位置是否正確。最後得出的數據表明，該車的數據滿足了C-NCAP五星標準。而且這也是中國電動超跑第一次獲得該測試的五星標準。
在動力方面，該車採用的是兩台電動機，分別安裝在前、后軸上，以達到四驅功能。新車最大續航里程將超過300km，0-100km/h加速時間不超過4.6秒，極速將超過200km/h。
